兰博基尼Countach是一款经典的意大利超跑，它的设计在上世纪80年代引领了一股潮流，至今仍然令人赞叹。
兰博基尼Countach的历史可以追溯到1974年，当时它以一种前卫的造型和强劲的V12引擎震惊了世界，成为了第一款采用了蝴蝶式门的超跑，也是兰博基尼的标志性设计之一。在十多年的生产过程中，兰博基尼Countach经历了多次的改进和升级，最终在1988年推出了25周年纪念版，这也是Countach的最终版本，共生产了667辆，是Countach系列中产量最多的一款。
正是基于这款25周年纪念版，Liberty Walk的创始人Kato-san打造了他的宽体套件。他没有顾忌原车的经典地位，直接用切割机将原车的前后轮拱切开，然后加装了宽大的挡泥板，让车身看起来更加饱满和肌肉感。前保险杠也被换成了带有突出的前唇和三个方形的进气口的新款，让前脸更加方正和凶狠。前轮拱两侧还增加了小翼片，与挡泥板形成了一个连续的曲线，增加了车身的流畅性。
车身侧面，Liberty Walk在前后轮拱之间加装了更宽的侧裙，同时在后轮前方开了一个小孔，让车身更加动感通风。后保险杠上方的通风口的竖条也被涂成了车身颜色，这表明这辆车是基于25周年纪念版的Countach改造的。车辆搭配了深色的Rohana Forged深圈轮毂，轮毂的辐条呈Y形，轮胎则是Toyo的产品。
兰博基尼Countach原厂的尾翼对于Liberty Walk来说显然不够大，他们用一个更加巨大的尾翼取而代之，尾翼直接固定在后保险杠下方，让车尾更加高挑和张扬。后尾灯也被改成了平贴式，而不是原车的凹陷式，让车尾更加简洁和现代。后保险杠下方还有一个巨大的扰流板，配合四出的排气管，营造了赛车般的氛围。
这并不是Liberty Walk第一次对经典超跑进行改造，去年他们就推出了一款宽体法拉利F40，引发了网友的热议。有些人欣赏他们的创意和勇气，有些人则认为他们破坏了原车的美感和纯粹。
