AP Racing 成立于20年前，AP剎车系统已是当今最知名的改装煞车品生产商之一。
而竞技比赛是刹车系统最好的测试标准与检验方法，AP刹车产品与知名的汽车运动竞赛多年来一直紧密合作，这些都是为了能创造，更多高性能道的摩擦产品让车辆制动与摩擦驱动科技提升到更好的水平。这些努力都是一直让AP Racing能屹立在改装刹车领域的主要因素。
现今提起刹车系统制造商，AP是颇负盛名一流大厂。身为全球刹车系统一线供货商，除挂上自家品牌贩售的煞车系统产品之外，AP也大量帮Porsche、M.Benz AMG、Ferrari, BMW等车厂所生产之高性能车种代工生产多活塞卡钳、碟盘、甚至是整组刹车系统。AP稳定且优异的品质，也让这家来自英国的品牌成为世人对于高性能煞车系统的代名词。
而AP对于旗下市售产品有着极为严格和苛刻的规定，产品在正式贩售之前都必须经过无数次的实际道路测试，并通过德国TUV认证才正式对外贩售，旗下产品并拥有多项专利，以增进制动效果。以制动碟来说，就有两片式浮动设计、碟散热导风方向设计、内部散热螺旋设计等专利。而对于卡钳内部活塞也不是一昧求大尺寸，对应在同样车款上的AP刹车系统，同样的卡钳搭配不同直径大小的碟盘，AP便会改变卡钳内部的活塞大小，以求得真正意义上的刹车平衡性(Braking Balance)。
AP产品的品质相信大家都已经有所了解，有非常多有认识的车主对于升级刹车系统的第一志愿就是AP贩卖的整组系统(包含卡钳、加大碟盘、卡钳转接座、金属刹车油管、刹车片等)。AP是改装从业者最常推荐升级制动系统所推荐的产品,使用由AP 制造的刹车产品，正是顶尖玩家一致选择。AP所推出的多活塞卡钳，都是针对市面上贩卖各种车型，车系独立度身订造，根据车辆动力、重量、刹车传递油路、总泵力量分配器流量与力学角度、空气阻力等多项数据计算，设计出最适合该车型使用的多活塞卡钳，避免有刹车力道过大或不足改变车辆本身安全因素的刹车问题，因此选择AP刹车产品在安全上是最具保障的。
街车用刹车套装简介一直以来，AP刹车系统都以其高品质、高效能而受到全世界改装爱好者的追捧。甚至世爵、阿斯顿马丁这样的超级跑车都已经将AP刹车系统列为其标准配置。
刹车卡钳：钳身采用高强度铝合金材质，轻量化设计，并且表面经过氧化和喷漆处理。活塞才用对向布置，并且通常在同一侧采用大小活塞搭配，使刹车皮在动态下受到的力更加均衡。
刹车碟盘：采用发散型大通风槽设计，以增强散热效果：并采用轻量化设计，以减少转动惯性。
AP刹车碟大部分是分旋转方向的，是由通风槽的设计来决定，在正常的旋转情况下，气流被带动着由碟的中心往外扩散。中心盘和转接桥：采用航空铝合金材质，工程绘图，数控车铣床加工，再经过表面硬化处理。刹车皮：经过长期测试，选择英国DON刹车皮作为AP刹车套装的、配套刹车皮。其最佳工作温度为0-400，摩擦系数适中，完全合适街道使用。同时也提供更高性能的Ferodo 刹车皮给车主选择。0-800度的最佳工作温度，以及更高的摩擦系数。
刹车钢侯：采用进口的刹车钢侯，再配精密加工的接头。对于特殊车型再配备与原车相同的钢管中间固定件。
螺丝：套装所有的螺丝都是原装AP高强度螺丝。
