Toyota锐志(Reiz)音响改装案例！汽车是要运动起来的，停车小憩的时候欣赏美妙音乐固然闲适，但更多的时候我们都要在速度中体会节奏的起伏，作为运动车型锐志更是如此，拥有一套好的音响设备能够给运动中的锐志增添更多激情。
从隔音切入整个改装过程，进行四门双层隔音和轮弧 叶子板 引擎盖。因当时施工比较忙，遗落了轮弧
叶子板的照片。这些就先看看四门 和引擎盖吧。。已做单层的隔音的车门。
引擎盖隔音降低发动机噪音以及降低发动机盖的发热量。
这里到了安装音响器材的环节，这里简单介绍下此套配置是如何搭配的。前声场套装喇叭由功放推动，后声场同轴喇叭由主机推动，四路功放推动前声场和低音单元，虽暂时未加低音单元，但是对于后期升级也是非常的方便，现在预留两路输出，加装低音的话直接连接即可使用。前声场作为主声场当然是安装喜力士E136套装喇叭了，套装喇叭是高音与中音分体式，中音原位安装，高音安装仪表台原高音位置，套装喇叭更能体现出声场效果。已经做好双层隔音和安装好喜力士E136喇叭 和 分频器的门板。
后声场喜力士E106同轴喇叭与前声场同一级别。
低音暂时没有加，四路功放已经预留出来了，后期升级就是直接加装低音单元了。喜力士DB4四路功放推动前声场，另两路预留以后升级加装低音单元。功放安装在后靠背，锐志后靠背空间比较少，但是喜力士DB四路功放体积并不是很大，安装也不费多少位置。
完美是会一步一步实现的，有低音和没低音效果完全不一样，相信不需要多久车主就会来把低音给搬上尾箱。
改装过程PP上传的差不多了，最后就是主机的安装PP了。锐志原车是单碟CD，车主后期准备加装个DVD导航系统，所以暂时没有把原车主机拆卸，而是在西面的杂物盒位置倒模安装新主机 105,105主机保持阿尔派一贯的传统最佳音质效果，但是也打破一贯的传统无USB接口的观念，09款阿尔派主机都增加了USB接口功能，实现完美音质与超强功能结合。
注意看，杂物盒的盖子还可以活动自如。
来张主机侧面效果图结束这次锐志音响改装。
