库尔勒赞歌 本田CR-V专业音响改装 巧夺天工之作
本次音响改装的主角:2013年东风本田新CR-V。车主思想严谨,很有想法,并且对音响要求很高.在车主来店咨询,并作简单讨论之后,我们上车对CR-V原车音响试听,发现原车高音域偏高,中音单薄,低音力度不够,下潜度浅,在播放一些动态稍大的音乐时,主机功放功率明显不足。
在车主经过对比,店内试听之后,敲定以下器材:
主机: 阿尔派 CDE-123E 一台
高转低: 卡莱 HF200 一台
功放1: 美国DB A6.1200.4 一台(推前后声场)
前声场扬声器: 美国DB S6A6C套装 一套
后声场扬声器: 美国DB 套装 一套
功放2: 美国DB A61600.1D 一台(低音功放)
低音: 美国DB K2.10D4 一台
隔音: 德宝蓝宝减震制震板,双层复合料,吸音棉 若干(全车)
电容: 雷歌电容1.5F 两台
保险: 雷歌带电显示保险 一支
改装器材群英集汇:器材多多呀!
原车喇叭和改装喇叭对比:
原车喇叭纸盆无弹性,骨架塑料合成。
美国DB套装,风格强悍劲爆却又不失细腻,人声和炸机都很适合。
爱车全车保护:
隔音施工:加强车体结实度,隔绝车外风噪,路噪,胎噪等。提高车内宁静空间。
施工部位:四门,引擎盖,翼子板,U型槽,底盘,备胎区,后胎内侧,尾箱盖等。
接下来就开始布线:
主机安装:阿尔派CDE-123E,音频解码声效非常好,功能强大。
喇叭安装:
前声场:美国DB S6ASC套装,声音通透细腻,非常耐听。
后声场:美国DB S355C套装,声线非常好,大声压输出,性价比高。
功放电容倒模: 同样选用两台美国DB大功率功率放大器和两台雷歌1.5法拉电容,让全车音响系统的有源源不断的动力支撑。
低音炮倒模备胎:美国DB K2.10D4低音炮,用树脂加玻璃钢倒模尾箱备胎区,空间容积适合,与原车备胎一体化,很好地利用了原车空间。
上两张全车改装整体效果图:
图一:
图二:安装调试完毕,上车试听之后,效果相当不错,车主也十分满意。
高音域频段:声音纤细,清脆,层次分明。
中音域频段:声音明亮,透明。
中低音域频段:声音丰满,有力度。
低音域频段:声音深沉,浑厚,震撼感强,低音下潜很深。
在经过几天加班加点的苦战之后,这台2013最新款本田CR-V完美收官,趋近天籁的音响效果加上CR-V车内大气的空间,让车主更能享受声音的原貌,音乐的真谛。
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(转自赞歌汽车影音)