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【深圳车部落】男人换套好的音响很有必要 丰田塞纳音响改装

2015-06-11  |  作者:深圳市车部落汽车影音连锁  |  责任编辑:小季

摘要:  丰田塞纳--前脸为子弹头式,进而有效地减小了风阻系数。整个车身线条简洁流畅,时尚大气,五米多的超长车身,配之以低重心的车身,营造出强烈的视觉效果,在商务车中也算出类拔萃!而原车音响系统无法满足他的要求,因此前来进行车部落汽车音响升级

丰田塞纳--前脸为子弹头式,进而有效地减小了风阻系数。整个车身线条简洁流畅,时尚大气,五米多的超长车身,配之以低重心的车身,营造出强烈的视觉效果,在商务车中也算出类拔萃!而原车音响系统无法满足他的要求,因此前来进行车部落汽车音响升级

丰田塞纳

门板隔音:双层浪卡减震隔音,将有效的降低通过车门传入的大量路噪,更可以因为将车门变成音箱而大幅度提高安装在车门上喇叭的音质,使您的驾驶更具乐趣。

前声场瑞典DLS-RC6.2两分频套装和后声场DLS RC6.2二分频,“人声王”尽显不俗声音,成为喇叭部位的唯一主打。对流行音乐、人声、古典类型音乐,表现也是丝丝入扣,细节丰富,所以才会是DLS每一年销售量最大的一款喇叭。

下面来看下后声场倒模的DLS RC6.2二分频,制作模型

后声场喇叭采用倒模工艺安装

在这里和各位车友和同行们说声,这款车型的后声场喇叭的尺寸和安装的位置十分有问题,标准的6.5寸喇叭是安装不了的,因为原车的喇叭很薄,而我们改装的喇叭深度长,磁铁大,根本放不下去

模型制作完成,装在后座门的把手位置

A柱倒模工艺安装高音头

功放的安装

功放直接安装在驾驶座椅后面节省空间,也方便调音。

功放用的是ATM的2250.D二台,用它来推前后声场的,超大功率能提供给套装喇叭源源不断的功率,足够的功率是喇叭工作,发挥出优美音色的基础。

接下来看下低音的倒模,

开始制作模型了

低音也是整个音响系统一个非常重要的角色,安装也是重点,低音发挥效果之余又不能忽略对尾箱空间的占用问题。一种既能够让低音充分的表现,又不占用尾箱空间的低音安装方式最受欢迎!本次改装将低音倒模在左侧,我们合理的利用左侧箱的空间,整体造型,简洁又实用。

改装配置:

前声场喇叭:瑞典DLS-RC6.2 二分频

后声场喇叭:瑞典DLS-RC6.2  二分频

功放:ATM-2250.D  二台

         ATM-M520.D 一台

低音:瑞典DLS  10寸

隔音:浪卡   若干

车部落汽车音响改装

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电话:0755-28101833

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