车主此次刚从拉萨归来,试想下在辽阔的草原放上一首“天堂”是何等的惬意。但是汉兰达的原车音响太让车主失望了。不仅给不了车主对美好音乐的享受,更是大煞风景。这不车主今天光临港声来个音响大改造,做全车隔音享受更宁静的驾驶环境。
配 置:
主 机:飞歌专车专用DVD
前声场:德国野兽W265SAC
后声场:德国野兽同轴
功 放:MTX RT604
低 音:德国野兽超低音
隔 音:大能蓝金刚全车隔音(引擎盖,U型槽,轮毂,四门双层,底盘,尾箱)
四门双层隔音:能抑制车门薄弱钢板的振动,降低传入车舱的风噪;同时把车门形成了类似于家用音箱的结实“箱体”,让喇叭的音质完美表现。
内层条贴效果自然更好,但不能太有规律的条贴(防止产生新的低频共振源),之间的间隔有大有小,这才是王道。条状是类似石头丢水里的原理,在降低噪音的同时还可以相互抵消。
外侧则是满贴,遏制共振的同时,能够封闭维修孔,以防止声短路,对提高音质非常有效。
德国野兽品牌的最大特色是善于利用小型扬声器演奏出声场宏大的音响效果,实现了电声学技术与音乐艺术的完美组合,在音质的把握上真正达到了欧洲一流的领先水平。品牌的最大魅力是以高质的基材辅以纯手工制作的精良工艺,使整个系列产品丝丝入扣,素雅大方,不失为高档汽车音响中的精美艺术品!
后声场德国野兽同轴,很好的辅助前声场。
底盘隔音:抑制全车的底盘振动,有效抵制路噪,克制颠簸噪音。
掀开地毯,里面是空空的铁板没有任何隔音措施。
尾箱及两侧轮毂隔音:有效减少空腔共振,抑制振动噪音,消除振动回波和混响,克服嗡鸣声,改善音响效果。
轮毂隔音后:
引擎盖隔音:能大量隔除引擎盖下面的热量,减缓了引擎盖漆面的老化,是保护漆面的重要手段,同时降低发动机通过引擎盖板向车内传递的噪音和振动,让驾驶更舒适。
精心改装后的音响效果对比之前是质的飞跃,高音明亮细腻,中低音饱满度还原度均大幅提升,声音层次分明,适合聆听流行音乐、弦乐及摇滚音乐。只要一打开音响,感觉就是两个字:享受!
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