这辆丰田凯美瑞是1月底的时候到我们无锡祥兴升级的原车音响，当时的配置是这样子的：
前声场：德国oiio欧艾X516两分频套装喇叭
后声场：德国oiio欧艾X1-165两分频套装喇叭
前后声场用 一台DSP四路功放驱动。下面先回顾一下第一次升级的过程
在改装音响之前，必不可少的当然是隔音了。车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位。
前声场安装德国oiio欧艾X516两分频套装喇叭，它拥有无可挑剔的动态表现，在试音实测中，这款喇叭搭配功放推动高频清脆悦耳的延伸，人声顺滑，低频也得到更好的控制。特别是那一抹温暖柔和，让人完全沉浸于美妙的音乐，卸下所有疲惫去亲近音乐的本质。
后声场安装德国oiio欧艾X1-165两分频套装喇叭，原位安装于后挡风玻璃下，起到平衡前后声场的作用，这款喇叭清晰明亮的风格颇受车友喜爱。
短短两个月的时间，对于这套音响，车主是越听越满意，越听追求越高，第一次升级，因为考虑到成本问题，就没有加装超低音，现在想想真后悔，通过跟我们沟通，我们告诉车主，音响系统在原来的基础上再升级很方便，不改动上次的安装，只要在后尾箱加装超低音单元就可以了，车主听了，连夜赶过来完善自己的音响系统。
本次升级德国oiio欧艾PS4070四路功放，和PS10十寸超低音，超强震撼的超低音单元，与之前的系统相比，使得大动态有了较好的保证，强劲的动力也使得系统能发出汹涌彭湃的低频效果，鼓点松软真实，大鼓鼓皮震动的空气波动感围绕周围，从听感上来说其低频的下潜程度一定相当惊人，足见系统单元在低频方面的功力。这样整个系统就完善了。
