雷克萨斯ES250它的优点是没什么特别不好，缺点就是没什么特别好，全新雷克萨斯的汽车音响系统的表现是否也沿袭了丰田这一造车理念；雷克萨斯配置主机的输出功率较低，使得整体听感不够耐听，中频的干结、高频的延展度不够，由于原车系统并没有低频喇叭，因此低频的力度、下潜都不够充足，声场较为单薄，不够浑厚。这种音色，耐听度相对薄弱。来到我们常州至上音乐对爱车进行音响改装
雷克萨斯ES250汽车音响配置：前声场：德国佛伦诗MC261喇叭
处理器：欧迪臣bit ten DSP功放1：歌剧世家VA400.4四路功放2：歌剧世家VA400.2两路隔音：四门双层绿色环保隔音
前声场采用了德国佛伦诗MC261，为了要让汽车音响的声场定位能做到更精准，让声场能够拉得更高一些，高音位置通过倒模方式安装在A柱上。针对一些扬声器安装位置很深而且扬声器离背后铁皮较近的车型，在安装时垫上木圈和防水罩，为了减少气流集中，产生过量驻波，把木圈处理成扩散状，在扬声器后面正对的铁皮贴上块状的吸音棉。
欧迪臣处理器从音质上来听，内置可调的31段分频点，分频点清楚，人声部分细腻，声音饱满，乐器的还原真实。不敢说无懈可击吧，但还真挑不出毛病。
雷克萨斯车主还是比较注重感觉的人，他不是音响发烧友，虽然说不出那些发烧友的专业术语，但对音响的音质表 现有自己的见解。通过对佛伦诗慢慢的对比聆听，看的出他对德国佛伦诗喇叭的声音是情有独钟，常州至上音乐专注于汽车音响改装升级改装
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