继承日产SUV一贯的造型风格，奇骏线条硬朗，整个车身显得很俊朗，颇受男士钟爱。但是跟其他车一样，原车音质差也是其通病，对于很多人而言，汽车音响是奢侈品一般遥不可及。事实上，汽车音响与音乐一样，它就在我们的身边触手可得。我们不否认越是高档的器材对于音乐的重现越好，但不代表只有昂贵的器材搭配出来的系统才叫汽车音响。
今天进行改装的奇骏车主本身比较爱好音乐，由于不满意原车喇叭的效果，特意来到我们西安上尚汽车音响进行改装。
日产奇骏
升级配置单：
前声场：赫兹FCK165：1套；
后声场：赫兹ECX165：1套；
功放1：弗兰德AF4：1台；
功放2：弗兰德AF1.300:1台；
低音：赫兹ES250：1台；
隔音：全车隔音；
分析改装配置，有喇叭，功放，重低音，隔音，针对这四部分进行改装，对很多喜欢汽车音乐的朋友而言，已经完全足够啦。
汽车音响行业在我国如今已经是相对成熟的一个行业，越来越多的音响品牌出现在市场上，让大家越来越纠结如何去选择。这个时候，小编建议的方法是让耳朵自己选择，货比三家，可以到市场多逛几家店面，很多店面都是有试听设备的，多试听几家之后，相信你肯定能找到自己真正需求的音响。
车主选择的前后门两套喇叭都是赫兹品牌，这完全是车主自行试听后的选择结果，价位是我们都可以接受的。
前门乐享隔音与赫兹低音安装完成展示图
赫兹低音特写
后门赫兹同轴喇叭特写，同轴喇叭是高音与低音都在一个喇叭上面，这样可以采用原位安装，无需另外倒模高音孔进行安装。
我们都知道响鼓还需重锤敲，无论挑选的喇叭是多么的高端，但是如果想要听到更上一层楼的音效，那还是离不开搭配功放。通过功放可以增加喇叭的爆发力。这里的两台功放，一台是用来推动四门喇叭，另一台用来推动重低音。
奇骏车主喜欢安静，不喜欢车外面那么多的噪音，所以选择为全车做乐享隔音与隔音棉。小编挑两处为大家做个分享。
图为发动机引擎盖隔音，机盖上紧紧粘贴一层乐享隔音，并加装一层隔音棉，这样发动机的声音听起来就不会那么吵。
被拆卸掉的后尾箱。这样一看我们就很容易理解，为什么感觉从车底传来的噪音会那么大。
同样后尾箱也是两层隔音，一层止震板，一层隔音棉。认真对待每个来店改装的车，每一个细枝未节都要同心对待，把所有细节都为客户处理好，这是西安上尚一直对员工的基本要求。
小编分析：日产奇骏的改装过程我们简单为大家分享到这里。改装汽车音响一定要记住，适合自己的即是最好的，无需过度消费，音乐只是为我们生活添加色彩的。
