凯迪拉克作为汽车中的“高富帅”以舒适的环境和帅气的颜值著称。而这样一辆优秀的座驾却也有着与其他车都有的一个问题。就是原车喇叭不行。本次的凯迪拉克原车采用的出厂通用喇叭，做工简单，表现粗糙。
前声场：英国CV AS6.2套装喇叭
隔音：大麦两门减震处理
其实凯迪拉克内部本身还是很舒适的，不过它门板所采用的是一般的防水膜，除了隔离一下门板进水问题毫无作用。而本次加装隔音材料除开隔音的升级，主要的还是对门板进行密封处理，提高音响工作时的环境。
一般做隔音都是做双层的减震处理，其目的主要是内层主隔音减震，外层减震+密封处理内外双层的隔音方式才是标准的处理方式。
隔音完成后的样子，外层隔音可以说是技术人员全程按着门板本身的弧度裁剪的。所以贴合程度非常高。同时因为是人为处理的，所以不会音响门板上的线路等。一开始就避开了或者专门裁剪孔位安装隔音。
每一辆车都有其独特之处，独特的外形，独特的配置。可偏偏在音响方面很多车型都是采用这样通用的无牌音响。毕竟汽车厂商的核心还是在外观和性能上的研发。所以想要追求舒适的音乐行车体验，第一步换音响。
大多数的原车音响非常轻，主要是因为音响内部的元件少，所以没重量。也有些原车喇叭比较重，结果又是因为内部元件体积大性能普通。所以换一个又不是很重又很有性能的音响多好。
安装音响前，我们都会为车友准备专门的音响垫圈。它可以有效的保护音响加固音响的安装，同时还能防水防潮。
本次的车友呢，因为对汽车音响了解不是很多，所以决定先换一换音响感受一下，专业音响的声音表现。其实车内一套完善的声音效果是出自于主机、音响、功放等设备的综合成绩来判别的。而音响DIY性强，所以车友小改一下了解一下也是可取的。
英国CV是一个很年轻活力的品牌，其设计理念也保留了英式的高贵气场。声音表现干净有力，外观也非常精致，很适合DIY改装。
