丰田威驰FS汽车音响升级之旅
爱屋及乌也许就是这样吧！这是他老婆的车，他对音响方面并没多少了解，只是她开车时喜欢听歌，由此便萌生了汽车音响的改装之意，我曾一时语茬说成了可以拿她的车先试一下效果，他误解本意露出了不悦，那种发自内心的感觉记忆深刻，一顿解释方才偃旗息鼓。
由衷祝愿他和她一直宛如初升太阳新鲜阳光又或晚霞夕阳直至暮年。
让我们一起来看看改装过程吧！
升级分为两个部位：隔音工厂、音响升级。
1.配置详情
隔音部位：四门、轮毂、底盘。
隔音材料：俄罗斯 Autofun 止震、俄罗斯 Autofun 吸音棉
前声场音响：德国伊顿POW172.2
后声场音响：斯派朗同轴SP-165
2.隔音施工展示
中空的框架结构，孔洞大开。
内侧止震减少声音传播时震动引发的门板共振，起到降低噪音的功效。
外侧封闭孔洞给予噪音一个缓存空间，同时为汽车音响提供箱体。
底盘施工原理相同。
在此基础上还加入了吸引棉，吸收中低频段噪音。
后轮毂施工展示
前轮毂为发动机噪音集中部位之一，因此全部施工采取双层处理，合计四层隔音。
3.音响升级
音响部分相对简单，伊顿系列在人声方面有很好的表现，有入门级贵族之称的POW172.2对于初次改装者来说是在合适不过了。
前声场高音位细微处理，适合高音安装，中低音加上防水垫圈直接原装位安装。
后声场同轴直接大气。
总结：隔音的施工流畅实在，对于噪音阻隔具有显著效果。音响方面，伊顿靓丽的声响余音缭绕，且还有升级的空间，可往后加入功放、DSP等产品发挥产品更多特性。
附：
