普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。不管是性能还是越野感都足以让人“非她不娶”，都说汽车是男人的第二个老婆，可是老婆哪都好就是唱歌不太好听这怎么能行呢？
车主因为时间关系，第一天只安装了四门喇叭与四路功放，上车听总是感觉少点什么。第二天直接请假来进行二次升级，这个“不将就”成就的是路上完美的音质之旅。
【配置列表】
前声场：美国哈曼JBL两分频套装汽车喇叭
后声场：美国哈曼JBL同轴汽车喇叭
低音：德国艾索特10寸超低音
功放1（喇叭功放）：美国哈曼JBL四声道功放
功放2（低音功放）：德国艾索特R-1.600
DSP：马来西亚爱威DSP6.8
隔音：欧洲进口环保隔音赛伦科特
施工店家：济南孚卡悦听汽车音响
门板隔音可以加固车门钣金厚度，保护内层铁皮不生锈，降低行车中，车门铁皮共振产生的噪音、外界通过车门传入车内的噪音、提升汽车影音系统的音质。
前声场美国哈曼JBL高音喇叭的原车位安装。
前声场美国哈曼JBL中低音喇叭的原车位安装，所谓“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择：一道菜，一般人可能做得比较普通，而技艺高超的厨师却可以做得“色香味”俱全！这主要原因便是厨师拥有做菜方面高超的技术。汽车音响改装也是如此，相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，会造成不同的音响效果。可见，挑选一个好的汽车音响改装店，是多么重要！
后门美国哈曼JBL同轴喇叭的原车位安装。
美国哈曼JBL功放安装，功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W~45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。
德国艾索特功放的安装。
爱威DSP6.8的安装，不管是哪种音响器材系统，都有一个核心，那就是解码器，DSP解码器配备到位，对系统调试和原车音源信号解析都有很重要的意义。
德国艾索特超低音喇叭的安装，汽车音响中加入超低音喇叭，其目的不是使系统大声，听嗨歌，而是补足低频的缺失。如大鼓，大提琴，竖琴，贝士等一些乐器的发音是位于低频段的，如若没有低音，靠其它喇叭发声，就呈现不出这些乐器真实声音，甚至还会失真。因此，超低音在系统中是完善整套音响系统的作用。
后记：有一句话说得很美：音乐，不仅仅是一种音与韵，而是在于聆听者用心聆听时，能真实地享受音乐给自己带来的那份美丽心境。
