汽车音响原来是并不是很大众的改装项目，但因为跟着市场和潮流的提升，人们的需求和品位也大幅提升，再也不是一贯的认为原厂的都是好的，而是会对比相信更专业的一方，这位车主便是一个代表。
前声场： 意大利ATI精巧6.1两分频套装喇叭
后声场： 爱威同轴
功放：意大利ATI 465DSP功放
隔音：四门大麦隔音+尾箱隔音
有的车主问能否只做一层。站在专业的角度上我们是建议安装双层的，因为单层的隔音并无法管控两层门板，效果并不太明显。
车尾箱是一个很容易发出噪音的地方，因为尾箱下面有排气管、发动机引起的尾箱共振都会传入到车内，加装减震板能抑制钣金震动增加板钣金厚度。
在每个喇叭安装上车前我们都会现在喇叭孔位装一个垫圈，等喇叭安装使用后不会引起门板的共振响声，也会给喇叭多一层的保护。
ATI入门级精巧FT6.1扬声器在层次和色彩感染力的重放效果均有不错表达，能提供更多细节的听觉响应且声音极具高贵力，非常容易就展现出那些由于各种不同的音乐力度和特殊声场效果而导致的音乐深度和立体空间变化。
爱威同轴喇叭是一款不错的入门同轴，价格优异对比原车变化明显。非常适合想要后声场音响效果但是对要求不高的车友。
本车的高音喇叭位在车门板上，根据车主不想改变车内饰的想法我们还是只还原安装在原位即可，安装在车门板的好处是方便线的连接。
意大利ATI智能DSP功放465安装在座椅下，通过电脑连接进行调试可以对每一个声场的声音进行细致的调整，通过延时功能轻松调节出听音好位置，让整体的音响效果得到更进一步提升。
