动静由你宝马320GT改装丹麦丹拿 342

宝马320GT是宝马全新3系的衍生车型，在定位上宝马320GT更偏向于追求驾驶乐趣和乘坐空间的消费者，所以宝马320GT和宝马3系相比较拥有更加充足的动力，而掀背式的车型，则让汽车的头部空间有所提升，同时也拥有更加良好的视野。

改装车型—宝马320GT

【原车音响、隔音系统分析】

宝马320GT原车使用的声场喇叭做工一般、用料简单，所以原车的音响系统，所播放出来的音乐也非常的粗糙。而且原车的隔音效果也不是特别的理想，这都对汽车的舒适性造成了很大的影响，因此车主来到南京音乐人生，对汽车做了音响和隔音的升级工作。

音响配置：

处理器:美国骇客 Z8

前声场喇叭:丹麦丹拿 342

后声场喇叭:丹麦丹拿 M17F

低音:美国捷力 13TW5

功放一:美国骇客 150.6 纪念版

功放二:美国来福 T600-2

功放三:美国来福 T1500-1

隔音配置：

引擎盖：俄罗斯STP 航空炸弹

四门：俄罗斯STP 航空金卫士

底盘：俄罗斯 STP 航空炸弹+航空NG04

尾箱：俄罗斯STP 航空炸弹+航空NG04+ 航空记忆棉

轮弧：俄罗斯 STP 航空炸弹+航空记忆棉

汽车的噪声可以分成两大类：一类是汽车自身产生的共振噪声。主要的部位包括引擎盖产生的振动噪声，底盘和尾箱产生的低频共振等。因此南京音乐人生的改装技师，使用俄罗斯STP 航空炸弹对汽车的引擎盖、底盘和尾箱做了止振处理，然后又使用航空NG04对汽车的底盘和尾箱做了第二层的密封处理。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

随处可见孔状结构

使用俄罗斯STP 航空金卫士隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

底盘第一层隔音处理

第二类噪声是外界的风噪以及胎噪。为了降低汽车的风噪，南京音乐人生的改装技师，使用俄罗斯STP 航空金卫士，对汽车的门板做了双层隔音处理，又使用俄罗斯 STP 航空炸弹和航空记忆棉，对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理，从而降低了风噪的传入

隔音材料贴合十分紧密

使用航空NG04对底盘做第二层密封处理

底盘的第二层密封处理

使用俄罗斯 STP 航空炸弹对轮弧做第一层止振处理

轮弧的止振处理

叶子板隔音处理

叶子板的双层隔音处理

车主在平时比较喜欢人声和流行音乐，因此南京音乐人生的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦丹拿 342套装喇叭，它所播放出来的音乐清晰细腻、层次感分明，适合用来播放流行音乐。后声场使用的丹麦丹拿 M17F喇叭，则与前声场喇叭形成了优势互补。而为了增加音乐的真实性，改装技师还为汽车添加了一只美国捷力 13TW5超低音单元。