从这台车的车型就能看的出来车主是一个“标新立异”的时尚潮人，虽然整车纯进口，配置超高，但原车音响系统非常简陋，声音单薄，毫无层次感，稍大的音量就会失真，让我们这位90后的小哥哥实在无法忍受，首选音皇汽车音响为爱车进行全面升级，经过沟通，结合预算和音皇的建议，给出以下改装方案：
全面提升音质是个整体工程，而前声场喇叭单元又是最重要的一环，器材选择上，前声场采用丹麦丹拿242两分频套装，丹麦绅士宝TC系列中音作为中置，后声场则选择德国艾索特RE165.3三分频套装，中音安装于后环绕位置，两台艾索特R4.400四声道功放分别驱动，一台艾索特R1.600推动美国捷力8寸超低音，一台阿尔派0850S12路DSP进行调试。
在进行音响改装前，先做全车大麦静音隔音降噪处理
音皇技术拆开门板，小心裁剪后，贴到相应的位置上，四门隔音垫搭配内饰塑料板一层记忆棉，把车门打造成一个密封的箱体，让喇叭表现更好。
底盘，尾箱，轮弧隔音处理，有效减少汽车行驶过程中产生的风噪和轮弧空腔部位的空气噪音。
车内所有立面、内饰件记忆棉填充，先隔音，在吸音
前声场丹拿242两分频原装位安装，做好防水和密封处理
后声场艾索特RE165,.3三分频同样原装位安装，充分合理的利用原车空间构造，打造最舒适、动感的移动音乐厅
美国捷力超低音依旧原装位安装，原装箱体同样做了隔音降噪处理，看得到的满满的细节
阿尔派0850S隐藏安装于副驾驶座位正下方
两台四路功放倒模隐藏安装于后备箱内，不占用原车储物空间
全部器材安装完毕经过专业调试后，格锐整体声场宽广，声音十分有穿透力，分析力与透明度都非常高，各种乐器细节都表现得淋漓尽致，所有的器材都采用隐藏安装方式，不占用车内放物空间，不破坏原车内饰件，是目前车主都非常喜欢且满意的改装方式。
