春天的到来很多车主已经开始准备在阳光明媚的日子去踏青了，音乐配上阳光就是极好的一种享受了，很多车主趁着开春前来升级音响，然后伴着音乐迎来温暖的春天还有身边的TA。
前声场： 意大利ATI精巧6.1两分频套装（内含：中低音喇叭*2 高音喇叭*2 分频器*2）
后声场： 爱威A650同轴喇叭（内含：同轴喇叭*2）
功放： 爱威AM 80.4四路功放（内含：功放*1）
隔音：四门大麦双层隔音
拆卸门板也不是随便一拆就可以开始施工了，要保证不损坏线材等原车零件的情况下拆除不用的东西，比如上图就是要割开中间的塑料隔板后才能在不弄坏线的情况下拆掉。
擦拭干净门板的灰尘后把减震板剪裁成宽条然后粘到内门钣金上，接着用滚轮压实就完成了。
无论是做哪个部位的隔音我们必不可少的一步就是进行灰尘清理。虽然门板内部不会有厚泥土，但为了保证减震板的粘性，一定要清理干净门板上的灰。
减震板其实主要是用来抑制门板共振的，当门板共振小了，喇叭自然也不会跟着震动，发挥也更平稳，声音也更稳了。所以这是为什么升级音响时先做隔音。
喇叭安装前除了门板上要安装辅材之外还有一步就是接线，喇叭拆开包装时是没有接线的我们需要先将线头与喇叭的正负接头处焊接起来，然后用热缩胶包裹紧线之间的连接处。
高音喇叭虽然是原位安装，但是为了能将大小匹配合适，我们给它做了一个垫圈，中间既能把喇叭安进去，两边也能固定在车上。
大多数原车喇叭拆下基本就没用了，因为太粗糙了，没有完整的音响系统，材料也是非常廉价的，垫圈与喇叭做在一起也难增加喇叭的重量。听多了只能对耳朵进行折磨。
