曾有诗人这样写道“音乐，当轻柔缠绵的声音消失时，仍在深藏的记忆里回荡不已；当芬芳袭人的紫罗兰枯败时，仍在激起的感官中萦绕不去。”
改装信息
主机：日本先锋主机DEX-P99RS
喇叭：丹麦*丹拿ESOTEC 242套装（包括高音，中低音喇叭各一对）
美国派贝斯同轴喇叭一对
美国派贝斯号角一对
德国GLADEN SQL-165DUAL(后备箱外场喇叭高音一对，中低音两对）
功放：美国骇客ZAPCO—Z-150.4LX纪念版
美国骇客ZAPCO—ST-4XSQ
美国骇客ZAPCO—ST-204D
美国JL —HD1200
处理器：美国骇客ZAPCO-DSP-Z8（双解码）
低音炮：美国JL-12W3V3-4（×2）
四门环保隔音 现在普遍车型原车隔音就是薄薄一层塑料纸，起不到任何隔音的效果，而隔音我们采用的是SHANGSHUI环保止震板材料，性价比高，止震效果好，并且环保无污染。
高音喇叭选择安装在A柱位置，安装前先给高音进行定位，然后在A柱处倒膜，再用真皮包裹A柱，这样保证相位的准确，在配色上为了和内饰不冲突，选择了和内饰统一的低调黑色。
低音喇叭安装在两前门，为了让Esotec-242的低音喇叭达到最佳效果，低音喇叭也是选用倒膜形式倒膜在前门门板（倒膜作用：密封性强，形成更好的密封箱体）
主机选择日本发烧品牌先锋P99，主动分频，内含31段EQ均衡器，为后续器材搭配提供更灵活的选择。
由于每个喇叭与驾驶位的距离不一样，所以喇叭到达人耳的时间也是有差距的，这些差距就形成了时差，时差会影响声场的定位，容易造成声场絮乱，沃们选择美国骇客ZAPCO-DSP-Z8.
承担着丹拿Esotec 242喇叭功率输出的是美国骇客Z-150.4LX纪念版功放，美国骇客ZAPCO-Z-150.4LX效率比普通功放更高，内部的每一个零件都是发烧级别，属于顶级的汽车功放。四路功放，在阻抗为4Ω时，单路可达150W，功率输出稳定充足。
下图两台功放为美国ZAPCO-4XSQ ，ZAPCO-204D用于后门，后备箱外场喇叭单元的推动。
为了搭配美国JLAUDIO超低音，车主选用的美国JL-HD1200D类单声道功放，HD-1200功放是一款智能型功放，不管阻抗为4Ω，2Ω，1.5Ω或者1Ω的情况下，输出功率不变都可达到1200W，专为超低音提供充足的功率。
下图为后备箱工艺雏形
低音炮车主选用具有全球低音之王美称的美国JLAUDIO ，JL-12W3，无与伦比的爆发力，带来的是强悍的力量。
