大众高尔夫继承了大众的血统，做为一款实用的家用车，不光要具备优越的驾驭性，还要有舒适的乘坐性，本款车的音响就是其一大诟病，没有对比就没有伤害，一点不错，车主在试音间听完德国伊顿音响的效果后，果断要求对音响进行升级改装，停止低略的音响设备对耳朵及身心的摧残，而我们车改坊，本着为客户的切身利益出发，为本款爱车量身定制了一套音响改装升级方案，力图解决此车的缺陷，为客户提供一个好的驾驭空间。
其改装配置如下：
改装部位/改装器材
隔音：俄罗斯STP CSH 银卫盾
前声场：德国伊顿POW160.2
后声场：德国伊顿POW172.2
DSP：斯派朗魔音盒85.4
功放:美国霸克ET180.4
低音炮:德国伊顿 R11备胎低音
改装器材展示:
首先对爱车音响效果进行测试，找出其中的薄弱环节。所以第一步就是由我们本店专业的音响改装师对爱车进行实地的测试，发现除了其本身音响质量次以外，其车门风噪比较明显，发动机噪音较大，车门单薄容易产生共振共鸣，影响音响音质的发挥。因此首先就是对车门进行隔音。原车拆开后的各部分只有光溜溜的钣金，没有一点防护。 车门使用俄罗斯STP CSH 银卫盾进行双层隔音，隔音做二层，不仅降噪止震增加钣金厚度，还能密封防尘防水隔音，提升车内音色。
车门双层隔音：俄罗斯STP CSH 银卫盾；
车门隔音能更好的降噪止振削弱共振，还能同时形成密封箱体，提升车内音色，隔绝行驶中风噪的传入。
下一步对引擎盖进行隔音降噪 。
引擎盖隔音：俄罗斯STP CSH 银卫盾
引擎盖的隔音完成后能有效的降低车辆行驶中产生的共振，还能隔绝发动机噪音传入驾驶室。
隔音完成后，对音响进行改装，本次改装采用德国伊顿POW160.2和德国伊顿POW172.2，德国纯进口产品，品质钢钢的，毋容置疑，其高音清澈敞亮，中低音淳厚饱满，声音细腻层次分明。
前声场高音：德国伊顿POW160.2
前声场中低音：德国伊顿POW160.2
后声场高音：德国伊顿POW172.2
后声场中低音：德国伊顿POW172.2
DSP，其作用主要是将音源器材输入的较微弱信号进行放大后，产生足够大的电流去推动进行声音的重放。斯派朗可以独立调节前后声场和低音，让每个喇叭发挥最佳音质效果，整体过渡更加自然，重现真实的舞台音乐效果，让聆听者如临现场品味真实的音乐！
DSP：斯派朗魔音盒85.4
功放采用美国进口的霸克ET180.4，无论是功率放大器的前级电路，还是功率放大的后级部分，都采用恒流源方式供电，以保证大功率稳定输出。与DSP 斯派朗魔音盒85.4相互配合使用，能达到更加完美的音响处理效果。
功放：美国霸克ET180.4
汽车音响改装行业里最热的新品有两类，一个是数字播放器，另一类是备胎低音炮。德国ETON（伊顿）的备胎低音炮RES 11整个音箱都是压铸铝制作而成，有着很好的刚性，而且由于有较大的空间，因此低音响应更佳。
充分的应用原备胎的空间，中间的孔洞可以直接套在备胎的固定支架上，RES也配套不同长度的安装螺杆用以固定。和直接放置在车厢或后备箱的超薄低音，这种可以锁紧固定的备胎低音炮，安装稳固而低音表现优秀，使低音有着强劲的穿透力如同安装了大功率大尺寸的超低系统。
低音炮：德国伊顿R11备胎低音
音响改装顺利完成，专业人员进行最后的处理调试，恢复车内原貌。有心动的客户不防快快行动起来，早日摆脱低劣的音乐对耳朵的无尽催残。
