每位车主的车都是自己宝贝疼爱有加，可车主们都有一个问题，就是原车的喇叭声音效果，感觉很闷不清晰。这是原车喇叭本身效果不足造成的问题。大多数车型原车喇叭都是量产的普通喇叭，元件少效果差。
前声场：尼诺帕克N3.2两分频喇叭套装
（内含：中低音喇叭*2 高音喇叭*2 分频器*2）
后声场：尼诺帕克N1.1同轴喇叭套装
（内含：同轴喇叭*2）
隔音：四门大麦双层隔音
在隔音施工前，我们需要把安装减震板的地方都清理干净，才能让减震板安装的更牢固。
减震隔音的基本都是安装双层的，车外面的钣金很薄，所以最容易受到共振的影响，内部就必须打实基础。
两层隔音处理不但着实的加固钣金降低门板行车振动。同时还对门板进行了密封处理，这样安装与门板的音响工作时声音会更充实。
喇叭安装前的准备工作就是接线，线不仅仅只用焊接好，还需要用用束线的专用材料专门包裹好，才能防止线脱落。
喇叭下方会有两层辅材，一个是垫圈，一个就是防水罩，垫圈用来防止车门和喇叭进行直接接触起到保护喇叭的作用，而防水罩防止水从车窗流下打湿喇叭造成短路。
本次直接采用无损替换安装的方式加装高音。因为高音的喇叭规格都是基本差不多的。所以可以直接替换，也有的车高音宽，所以我们专门的去制作垫圈安装音响。
喇叭安装完成后需要用专门的仪器来检测喇叭正负极是否安装正确，保证每一个细节都不会出错。
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