武汉纳智捷5汽车音响改装升级方案：
前声场：芬朗RE-6.2CF套装喇叭
功 放：芬朗UT-2160功放，美国K牌CXA300.1单声道功放
处理器：芬朗DSP8专业处理器
超低音：美国K牌CWS104超低音
隔 音：门板三层静森
改装店：武汉乐改专业汽车音响改装店
汽车音响改装满足车主朋友对汽车音乐的需求，使车内音响空间以最佳的声场表达方式表达音乐对音乐爱好者的"发烧"追求。现实中有许多喜欢汽车音响的车主朋友，于是有许多动手能力强的车主就自己动手改装了起来，不过你真的会改装吗？你对汽车音响改装又了解多少？下面让我们一起看看武汉乐改纳智捷5汽车音响改装案例，和你谈谈关于汽车音响改装的那些事
1、隔音：进行音响改装前一定要处理好噪声，合理的隔音不仅可以隔热，提高空调效应，还能让音响器材工作起来更加“得心应手”。四门三层静森隔音处理降噪
2、喇叭：原车音响系统多为两分频喇叭：门板一个中低音喇叭，高音安装在门板三角位或者仪表台上方或者门板上方，因为成本和技术问题，原车喇叭音质较差，所以能最直观体验到改装效果的方法就是换一套喇叭（就好像一件9.9包邮的耳机和999元的耳机，只有喇叭和线材不同，而音质就有很大的差别）。前声场选择芬朗RE-6.2CF套装喇叭
3、倒模：为什么要进行A柱倒模，首先当然是为了好看了，当别人一上你的车就看见了与众不同，再打开一首音乐，温暖动听，渐入佳境。当然，除了好看就是另外一个原因了：高音喇叭位置大多数都设计在仪表台前两侧、或者在车门倒后镜上的三角位处。在这个位置靠近自己的耳朵，长时间对听觉上会有疲劳感，而A柱是高音到达耳朵最佳的位置。高音采用三角位倒模方式
4、功放： 顾名思义，就是功率放大器，又称为信号放大器，基本作用是将音频信号进行功率放大（电流放大），用来驱动扬声器重放声音。一般汽车的主机带有内置功率放大器，但是其功率动态范围都较小，所以远远不能满足车主较高水平的听音要求，更无法与外置功率放大器相提并论。在低音单元就必需要有功率放大器来推动，而原车的音源是没有能推动低音单元这么大的功率。所以功放是在整套汽车音响中是至关重要的部分。芬朗UT-2160功放推动前声场喇叭，美国K牌CXA300.1单声道功放推动超低音
5、超低音：大部分原车音响没有低频，之所以要加装超低音？超低音也属于喇叭发音体，且每个喇叭所负责的频率是不一样的，像高音的频段是8kHz-20kHz，中音500Hz-8kHz，低音500Hz-40Hz。若果没有超低音，当乐器像大鼓、管风琴、大提琴、贝斯等乐器发声处于低频的频段由其他喇叭发音，就会失真。汽车音响只有各个频段均衡，喇叭的发音才是完整的。超低音选择的是美国K牌CWS104十寸低音，固定安装在后尾箱
6、处理器：要听到舞台的真实效果，就要加DSP音频处理器。而对于一套完整的汽车音响系统决定少不了DSP，因为汽车音响和家庭音响不同，每只喇叭的声音到耳朵的距离不一样，这样的话，舞台效果没办法实现，所以需要经过DSP定制延时。本台车选择的是芬朗DSP8专业处理器
7、调音：汽车音响改装的关键是进行有效的调试。由于汽车空间窄小，稍有不妥，音响听起来便很不舒服。即使是名牌音响，如果调试不到位，同样不会有好声音。因为，汽车音响作为商品，其实只是一种半成品，而真正完成改装，则必须依赖调试。可以说，调试是否成功，才真正能够体现你的爱车的音响改装是否成功。武汉乐改专业调音师采用电脑精准调音。
关于汽车音响改装，今天就这些吧。后面武汉乐改专业汽车音响改装店会陆续分享各种改装知识，案例。你认为还有哪些是比较重要的呢？或者有任何关于音响改装的疑惑，欢迎联系我们讨论。联系方式可点击蓝色字体查看哦~
