陆地巡洋舰，是丰田的一款经典、稳重、大气的越野车，原车所配置的音响相较于其他车可能会好一些，但是喇叭和绝大多数原车所配备的喇叭一样，都是采用的塑料盆架的低成本纸喇叭，严重影响了音响系统的质素。对音乐极度热爱的车主来说，音响系统的升级势在必行。今天，我们渝大昌汽车影音又迎来一辆陆地巡洋舰，颠覆原有的音乐体验，挑战新的听觉享受。下面请跟随我们的镜头，一起走进渝大昌，感受陆地巡洋舰此次的汽车全车改装音响和全车隔音的过程。
我们向往自然的生活，追求真实的自己，听音乐，我们更希望听到真实自然的声音，因为这样更接近生活，德国零点，就是这样自然真实的声音。陆地巡洋舰，全套德国零点音响器材上身，原车无损升级安装，不破坏外观，不影响空间。
改装配置清单如下：
1处理器美国DB DSP音频处理器1台
2前声场德国零点 GZ UC16SQ6.5寸音质型套装喇叭1套
3后声场德国零点 GZ RC16XII6.5寸两分频套装喇叭1套
4功 放①德国零点 GZ TA4125X四声道功放1台
5功 放②德国零点 GZ TA4125X四声道功放1台
6超低音德国零点 GZ IW250X10寸低音炮1只
7全车隔音安博士黑金玉豪华型四门双层、引擎盖、水槽、底盘、尾箱、后尾盖、翼子板全车
8线 材英国KEF+鸣悦发烧音响辅材一批
对车辆做足保护措施，然后检查完车辆的各项功能及外观情况之后，改装施工就正式开始了。
接下来看看改装过程！
车门外层隔音：
翼子板隔音是降低胎噪最有效的方式。
引擎盖隔音：有效防止漆面老化的现象，降低发动机噪音。
底盘隔音，可以降低路噪和胎噪声。这个部位的隔音也是双层，第一层是粘贴隔音减震板，第二层是粘贴安博士吸音棉，吸收底噪。
尾箱和后尾盖的双层隔音，施工跟底盘的类似，第一层要粘贴止震板，第二层粘贴吸音棉。
全车隔音已经完成，而车主来我们渝大昌的目的还有一个，那就是音响改装，车主是一位对音乐有着无限追求的车友，对改装有着近乎完美的要求。接下来，我们来看看此次陆地巡洋舰车主是如何改装的！对于听音质型音乐的陆地巡洋舰车主来说，零点的这套16SQ音质型喇叭，声音细腻、温润，非常符合车主的要求。关于零点喇叭的安装，采用原车无损安装的方式，各个喇叭单元都安装到原车喇叭位置，不改变原车的外观。在安装喇叭的时候，我们需要加装经过防水处理的喇叭垫圈和喇叭防水罩来有效的保护加装的喇叭。
高音安装在原车高音位置：
后声场喇叭：零点。由于后座经常有人，后座的音质同样要求效果出众，所以选用了德国零点的RC16X套装喇叭。
后门高音单元的安装：
整套音响系统中我们需要用到一台DSP音频处理器来优化原车的音频信号，再搭配2台零点的TA四路功放，让我们音响系统的能源更充足，效果更理想。为了节省车内空间，我们把两台功放和处理器都安装在正副驾座椅下，这样既不影响车内空间的同时，又方便调试，更加高效的提高了音质。
低音炮的倒模也是本车的改装亮点之一，为了节省车内空间，陆地巡洋舰并没有像大部分车改装一样安装独立移动式低音箱体。而是利用了原车尾箱右侧的空间进行倒模制作一个箱体，安装上零点的10寸低音炮，完全不占用尾箱的空间。
至此，丰田陆地巡洋舰此次的音响改装和全车隔音已全部完毕！
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