路虎作为豪华SUV的最成功的厂商，相信大家对其并不陌生，扎实的做工、粗犷的外表、彪悍的越野性能，不时的撩拨着每个男人心中涌动的越野的激情。而汽车是赐予人类速度的产物,而每个男人对于机械与速度都有着天生的执着与痴迷.所以汽车可谓是最伟大的发明.它便是这个故事的开始与结束。品味不只是一种形式，它是一个人心灵修行的自然结果,品味说成是一种礼仪，金钱产生不了品味，文化也决定不了品味，只有当人格与自然、社会和自己产生优化关系时，品味才会成为一种经久不衰的感觉。 汽车音乐的确可以洗涤和滋润自己的灵魂。
2 前声场 德国零点 UC650SQ 6.5寸两分频套装喇叭 1套
3 后声场 德国 零点 IC650X 6.5寸两分频套装喇叭 1套
4 功放1 德国 零点 HA4200XII 4声道功放 1台
5 功放2 德国 零点 TA4125X 4声道功放 1台
6 低音 德国 零点 TW 25TX 10寸低音炮 1只
7 隔音 安博士 黑金玉 四门双层 若干
开工前进行原车保护，包括：车身、正副驾驶座椅、排档杆、引擎盖、左右叶子板、方向盘、后尾箱等。。师傅们很细心，每个细节都要保护到，以免施工过程中刮伤。
首先是车门双层隔音：
首先大家先看看路虎发现4原车喇叭吧，发现4前声场原车三分频，后声场两分频，喇叭是塑料盆架、纸质盆体。原车喇叭单薄，其音盘和后面的磁铁部分，用料节省，简陋，音质效果更是拖沓松散，表现力度欠缺。
然后看看发现4升级我们德国零点喇叭的安装。前声场是一套德国零点铀系列喇叭，这套喇叭以细致透明并富于层次的音色，展现出高质量和有意义的高频延伸和低频延伸;高频延伸所营造的空气感，使声音在晶莹透明中有隐现出一丝柔淡的清新与湿润，使听者更能感受到蕴含在音乐之中的生命力。
当然，好的喇叭出好的声音与安装工艺有着至关重要的联系，看看我们的安装吧：
高音原位安装在门板的三角板位置。高音的存在能够大大增加整个声场的环绕感觉，清透的高音，加强效果的层次感，使得音符的解析力的细节都能完美体现。
后声场是零点IC650套装喇叭，同样是原位安装：
后声场高音单元的安装：
整套系统的线路与原车的线路互不干涉，主保险、分保险和地线集线端子都固定好。细节彰显专业，在线材的各种处理上严格按照专业规则，线材整体套网管保护接线位置热缩管保护，所有接线位置不漏铜丝，无一部严格执行，确保安全第一。
接着把镜头移向尾箱，路虎发现4此次音响改装的系统中共有2台功放，和一只10寸低音炮，对功放和低音的安装设计也必定是匠心独运，既要考虑整体的美观度，又得考虑节省车内空间，还要考虑到是否方便调试。经过我们渝大昌专业技师的精心观察，决定将2台功放和低音炮分别通过纯手工制作倒模箱体，安装在路虎发现4尾箱左右两侧的位置上，安装效果如下：
后尾箱安装完成效果图，简约时尚，极具美感。
最后，我们来看看主机的安装。一套完整的汽车音响，音源其实也是非常重要的，基于车主要求保留原车风格，于是乎我们把先锋主机倒模安装在仪表台下方的储物盒里面，这样的安装，既不破坏原车风格，又使整套音响系统得到了完美的音效。。。
路虎发现4音响改装完成后，坐在车里这声音，值得拥有！
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