汽车音响改装升级需要的从来不是盲目追求跟风,而是选择最适合自己的。每个人特性不一,所以相对应适合的产品特性是否搭配尤为重要。
改装车型——江铃域虎
江铃域虎升级音响配置:
前声场喇叭:德国艾索特MK165
后声场喇叭:德国艾索特A165
超低音:德国艾索特V10
隔音:四门萨迪
即将升级的音响产品合照
拆下江铃域虎的门板内饰后,可以看到原车门板上有一张防水膜,它可以防止下雨天或者洗车时水流进车内,不过没有什么隔音效果,喇叭做工也是非常粗糙,轻飘飘的,没有重量可言。
原车门板和喇叭
从原车拆下来的喇叭
做汽车音响改装,四门隔音是必不可少的。喇叭发声时,由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱,强度不够,钢板就会随喇叭产生共振或抖颤,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真,导致喇叭音质恶化。所以在安装升级器材前,改装师先在车门钢板上贴上萨迪隔音材料可以有效强化车身钢板,减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音,犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上,大幅提高喇叭在车门上的音质效果。
门板第一层隔音
门板第二层隔音
门板隔音后,首先安装前声场升级的德国艾索特MK165两分频喇叭,这套喇叭声音层次分明、线条清晰,虽是入门级套装喇叭,但足以满足车主当下的听音需求。后声场的德国艾索特A165喇叭声音充满弹性和张力,用来补充前声场喇叭足矣!
门板隔音后,将德国艾索特MK165安装在前门板原位
将德国艾索特MK165高音喇叭固定在三角罩
德国艾索特MK165高音喇叭装车效果图
德国艾索特A165同轴喇叭安装近照
前后声场喇叭升级后,用来听人声是没有任何问题的,但如果用来放DJ,就少了一点震撼,主要是低音不足。为此,改装师根据车主的个人预算加入了一只高性价比,且自带功放的德国艾索特V10超低音,补充低频的缺失,让低频更加饱满、扎实。
德国艾索特V10超低音安装在副驾驶座底下
电源处加装保险装置,确保用电安全
好音质,带来好心情
在调音师完成调音后,车主上车试听了几首DJ,强劲有力、穿透力强的低音效果让车主不自觉的嗨了起来。在感受让人充满激情的音乐后,车主转念一想,播放了一曲人声歌曲,音乐的层次感、细腻度对比升级前有明显的提升,即使外面下着大雨,但好音乐,却能带来好心情。