今天的途乐车主就是因为对武汉乐改的信任，才选择一次性升级，感谢车主信任。
日产途乐汽车音响改装配置单：
处理器：芬朗DSP8处理器 一台
前声场喇叭：芬朗RE-6.2CF两分频喇叭 一对
后声场喇叭：芬朗SQ-6.5X同轴喇叭 一对
功 放：芬朗UT-4100四路功放 一台
超低音喇叭：芬朗SQ-103S十寸超低音 一只
隔 音：四门三层、引擎盖静森隔音改装店家：武汉乐改
汽车音响改装·乐改总店乐改总店地址：湖北省武汉市青山区建设十路青馨居独栋两层楼门面
乐改大师店地址：湖北省武汉市洪山区仁和路特一号（精途酒店一楼）
虽然上车音响器材很多，但是每一样器材上车，喇叭是可以原车位安装的，处理器及功放全部隐藏安装了起来，包括超低音喇叭，也是倒模安装在后尾箱左侧，几乎没有占用原车的空间位置，完全保留了途乐原车的大空间。
汽车音响改装过程中，需要很多的改装细节来支撑，不是简单的接上去能响就行，在不断累积的经验中，来完善更好的音响改装流程。在武汉乐改你可以看到一整套完整的标准的音响改装流程，从最简单的车辆检查及车辆保护措施开始。
拆开门板，需要专业的卡扣及专业的工具以及有经验的师傅才能开始拆，正确拆开车门后，就可以看到途乐原车门板里面就是一层薄薄的塑料纸，撕掉后，就剩空空的铁皮了。
在武汉乐改汽车音响升级，换喇叭门板的隔音是一定要做的，而且武汉乐改的施工标准是三层，钣金上两层，塑料门板上一层。因为我们知道对于一套喇叭的声音来说，一个良好的发声环境是根本。
引擎盖隔音主要是减少车辆在行驶过程中发动机的噪音，一般新车都还不太明显，车子开上一年半载，由于发动机内部的磨损，和一些灰尘和油泥的干扰，这种噪音会越来越明显和突出。早做隔音早享受的同时，还能够有效缓解车辆因发动机长时间高温而造成的漆面老化问题。
途乐原车喇叭也拆下来了，首先观察一下，和所有日系车原车喇叭是一样的，不论是几万飞度，还是几十万的途乐，喇叭都一样，塑料的盆架、普通小磁铁、纸质面盆，只能听个响。
芬朗这款RE-6.2CF两分频，中低音碳纤维音盆、特有涂层的球顶丝膜高音，铝质盆架，声音效果能静能动。乐改音响喇叭安装细节，喇叭线材接线锡焊技术，每一根喇叭线的细节都是要做套管保护的，定制了途乐的喇叭防水垫圈，根据原车中低音喇叭安装位置定制哦，标准、专业的安装是一套音响器材的基础。
原车高音的位置一般在仪表台、三角位、塑料门板或者A柱上面，途乐的高音在仪表台上，采用原车位安装，高音的固定安装很重要，安装的稳固性直接决定了高音的喇叭效果。
后门的喇叭是同轴喇叭，即高音和中低音在一只喇叭上，同样也是原车位无损安装，同样的安装流程，最后还需要做一圈喇叭的防水密封处理。
功放都是是用来与喇叭搭配选择的，遵从功率匹配原则、阻抗匹配原则、工作频率段匹配原则、风格匹配原则，搭配一台芬朗UT-4100四路功放来推动前门喇叭及超低音喇叭，隐藏安装在尾箱里面。
超低音喇叭安装在后尾箱左侧，因为正好有一块空位置，相当于隐藏安装在尾箱里。一套系统里有了超低音声场就完整了，平时偶尔听听DJ、摇滚等类型歌曲，声音音域更丰富了，低音下潜更足了。
汽车音响的处理器，就像是一台电脑的CPU，起着控制与调节整套音响系统的作用，增加一台处理器，就能够让你的音响系统在车上就能够享受“皇帝位”，声音同样也能够调节得更加细致。芬朗DSP8与前声场的喇叭分频器一起隐藏安装在座椅下面。
接下来就是音响改装的调试工作，首先喇叭相位测试来检验喇叭的安装是否标准规范，确定好相位正确，然后正式开始电脑调音，由经验丰富的调音师通过自己的耳朵以及对喇叭效果，进行调试。音响效果点评：相比原车音响，那这次提升效果不止一点点，简直就是奥拓变奥迪，从音响系统上来说，还有提升的空间，后期还可以继续升级功放并升级三分频喇叭，这套喇叭升级三分频喇叭可以直接加装中音喇叭就可以。
乐改在武汉目前有两家直营店，乐改总店和乐改大师店。武汉乐改汽车音响改装店提倡长久经营策略，致力于打造完美品牌，我们以最好的服务态度，高质量的产品赢得了广大顾客的好评，赢得了不少回头客。感谢每一位毫无条件信任和支持乐改的朋友，你们的信任是我们前进的动力。
