雷克萨斯ES200是一款以人的感官为设计原点，采用雷克萨斯经典的L-finesse设计哲学，精心为用户打造的一款高档轿车。它的外观设计优雅大气、线条流畅，而且采用了低底盘设计，让整车看起来极具运动感。汽车内室乘坐空间宽敞，座椅的包裹性强，可以为车主带来非常理想的驾乘体验。
改装车型—雷克萨斯ES200
作为一款高档轿车，雷克萨斯ES200原车的音响系统并没有太大的不足，但也没有太多的亮点。如果仅是用来满足基本的听音需求，并没有太大的问题。但如果想要听到更符合自己音乐味道的歌曲，则需要做改装升级。因此车主来到武汉歌德汽车音响店，对汽车做了音响的升级工作。
使用的音响器材亮相
全车配置：
车型：雷克萨斯ES200
前声场：德国ETON伊顿POW172.2
后声场：美国霸克DX650
功放:德国ETON伊顿SDA100.4四路功放
隔音：俄罗斯进口Autofun
线材：正力
原车门板隔音措施较为简单，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，对音响品质产生影响。改装技师使用俄罗斯进口Autofun隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就像是为声场喇叭制作了一个密封的箱体，在减少噪声干扰的同时，也增强了音乐的立体感。使用俄罗斯进口Autofun对汽车门板双层隔音处理，降低门板共振噪声
车主在平时很喜欢听流行歌曲，因此改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了德国ETON伊顿POW172.2套装喇叭，它的中低音单元使用了双层玻纤纸质音盆，让音乐的中低音部分真实饱满、弹性十足；高音单元使用了丝膜球顶设计，让音乐的高频部分清晰亮丽，细腻动听。将声场喇叭安装在原位，也可以减少对原有线路的改动。
德国ETON伊顿POW172.2中低音喇叭安装在汽车原位
高音单元安装在汽车仪表台上
后声场使用的美国霸克DX650喇叭，具有很高的灵敏性，它所播放出来的音乐立体感和节奏感非常的强，这可以与前声场喇叭形成优势互补，以使得音响系统的发挥更加的出色。虽然升级使用的喇叭具有很高的灵敏性，但为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师还是为汽车音响系统，添加了一台德国ETON伊顿SDA100.4四路功放，这就为喇叭提供了充足的功率供给，让喇叭的发挥更加的稳定出色。为汽车添加德国ETON伊顿SDA100.4四路功放
改装技师的工艺水平非常高超，施工流程也非常的严谨。喇叭完成后改装技师还特意使用相位仪进行测试，调整保证各个喇叭之间的相位一致，保证各个喇叭之间协调配合，发挥出色的音质效果。
相位仪
改装完成后，与车主一同上车试听，并根据车主个人的听音喜好来进行音响调试，直到车主满意为止。在这个过程中车主非常享受其中的乐趣，对音响系统所表现出来的音质效果也是赞不绝口。
