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　开车在路途中当有一部分车主还在一直在坚持听原车喇叭的时候，而另一部分车主正在享受着美妙的音乐给他带来的欢乐和愉悦。为什么总是说原车音响效果差呢?看看这款标致408今天在重庆渝大昌汽车影音进行音响改装的实例，也许你就会心动了。

　标致408汽车音响改装配置：

　　主声场三分频：意大利史泰格MT650C+史泰格MS30中音

      后声场：意大利史泰格SQ650 同轴喇叭

　　DSP功放：爱威DSP-4.1

　　低音炮：德国RA-10PW 有源低音

　　四门隔音：日本GT减震王

　　工艺安装：三分频A柱倒模工艺       音响线材：鸣悦

　　改装店：重庆渝大昌汽车音响改装店

标致408施工前的车身保护

　车门隔音：汽车空间本身是一个不规则的箱体，所以汽车音响在安装的过程当是受到一定的限制，大部分安装位置都是在车门板，车底板，后尾箱，后排座挡风位下方。这些部位的铁皮都非常的薄弱，当喇叭发声的时候，铁皮就会振动，导致喇叭的声音失真，底噪声大，所以需要做隔音密封处理。

来看看标致408的原车喇叭，单薄简陋的盆体，音盆材质也很差，普通电磁铁，所以播放出来的音响效果索然无味。

　　标致408车主对人声细节效果要求比较高，所以这次选择的是史泰格MT650C和史泰格MS30中音组合式三分频套装喇叭，中低音编织材质+复有暖调音质的纸浆音盆，特制复合材料中音，钕铁驱动丝膜球顶高音，声音精准而自然，当音乐响起的瞬间，将人声的线条感和乐器的音色表现的淋漓尽致，能让人感受到歌声中的细腻情感，让人陶醉其中。

专业体现在细节，史泰格三分频喇叭高音和中音通过A柱倒模方式固定安装。对于安装细节又相当考究，要发挥出最佳的效果，技师都需要首先对车内空间进行测量，高音单元和中音单元的安装定位是一个很关键的问题，经过倒模安装在A柱上，使声场的高度、深度都更加理想，有助于营造出更好的声场效果。

　　喇叭的安装在于细节，专业的音响改装是精益求精的，车上的每一根线材都需要先套上网管，防止线材经过铁皮或者尖锐物体时被割坏，接头做好焊锡处理，防止被氧化，最后还要套上热缩管，防止接头松动裸露在外面。

史泰格MT650C中低音原位安装在车门板上

     后声场史泰格同轴喇叭同样是原位安装

　好的音响需要有好的聆听位置，就像我们去听音乐会是一样的道理，所以我们需要将车内的音乐氛围更好的呈现在聆听者的面前，每一个乐器发声位置，乐器的前后排列顺序都能表现出来，甚至歌手换气的声音都可以定位出来，这就是马来西来爱威DSP的声场定位和EQ调节作用，还自带四声道功放直接推动前声场喇叭。

　　一个声场的超低音决定着这个声场的深度、厚度。低音单元选择的是德国RA-10PW超薄低音炮，低音控制能力强，隐藏式安装，不占车内空间。 

　合理的安装和调试，可以使你的器材发挥出接近你的器材该有的水平，还可以通过调试来检测改装过程中是否出现问题，及时做出调整。并由专业的调音师通过电脑调音，调试出车主们喜爱的声音。