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南昌浪潮汽车音响改装--宝马530i音响改装

2019-08-14  |  作者:南昌浪潮汽车音响改装  |  责任编辑:小季

摘要:  隔音处理完成后使用专业仪器测量,结果显示车厢内噪声比改装之前下降至少45%以上,车主试驾时也明显感觉到车厢内安静了许多,车主对此次隔音效果也非常满意。三分器材,七分调试,改装师傅通过专业处理器DSP8的电脑软件进行调试,调试是音响系统发挥的重要步骤,玩转调音也需要自己经过反复的验证和试听才行,因为在一名专业的调音师面前,也需要一个多小时的调音,音响才会发挥到极致的水平,如同音响拥有了灵魂一样,响你所想。

宝马集团和华晨宝马汽车有限公司27日在北京宣布,新一代宝马5系高级轿车中的530i已率先在中国生产。BMW 530i配备数字式电子发动机管理系统(DME)、前座正面安全气囊、前后座头部安全气囊、前座侧面安全气囊、后座侧面安全气囊、警报系统,附遥控器、中控锁、动态稳定控制系统(DSC+,带 ABS 和 DBC)、前后雾灯、氙气大灯/随动大灯、大灯清洗装置、驻车前后距离警示系统 (PDC)、无线电遥控中控锁、雨量感应器及车灯自动照明控制、正极接线柱保护系统、自动防眩目车内及门外后视镜。

改装车型:宝马530i

数字式电子发动机管理系统(DME)、前座正面安全气囊、前后座头部安全气囊、前座侧面安全气囊、后座侧面安全气囊、警报系统,附遥控器、中控锁、动态稳定控制系统(DSC+,带 ABS 和 DBC)、前后雾灯、氙气大灯/随动大灯、大灯清洗装置、驻车前后距离警示系统 (PDC)、无线电遥控中控锁、雨量感应器及车灯自动照明控制、正极接线柱保护系统、自动防眩目车内及门外后视镜、高级自动空调、后座中央空调通风口、后座中央扶手、6.5寸彩色控制显示器、巡航控制、iDrive控制钮、电子启动按钮、专业级车载无电话、车内照明,自动渐明/渐暗功能、丝绒地毯、电动玻璃天窗、手套箱,可锁定及配有照明、浅绿色隔热玻璃、前灯水平自动调节、高级木饰、三辐式真皮方向盘,带有多功能键、车载电脑、室外温度显示、音响:CD播放器、六碟CD换盘机、高保真音响、蓝牙准备系统、前后座阅读灯、舒适型电动调节座椅:前/后座加热装置、驾驶座椅具记忆功能、吸烟组件、水杯托架、后窗电动遮阳帘,后侧窗手动遮阳帘、Dakota真皮内饰材料、电动车窗、电视功能、与车身同色的前后保险杠、镀铬装饰条、与车身同色的门把手、非球面形外后视镜,电动调节,电加热、前门开启三段可调、后门开启位置二段可调、电加热挡风玻璃清洗喷嘴、行李厢盖无线遥控开关、镀铬进气格栅、白色转向灯 .

音响升级配置:

隔音:前底盘STP

轮毂:STP

前门:STP

前声场:以乐竹盆三分频

后声场:锐客515三分频

功放:闪电6.8DSP功放

经过全面的检测以后,改装师傅发现扯下那个内的噪声,以共振噪声和胎噪为主,当汽车高速行驶的时候,还会产生较大的机械噪声。因此改装师傅针对性的为宝马530i定制了合理的隔音降噪解决方案。

选择使用STP隔音材料对轮毂做隔音处理。

轮弧是汽车厂会忽略掉的隔音部位,很多车主在做音响改装的时候也会忽略这里,这意味着胎噪可以轻松的传入到车厢内部。所以师傅使用俄罗斯StP隔音处理,切断胎噪的传播途径,有效维持了车厢内的安静。

接下来前门隔音,拆除门板内饰,可以看到其间有一层隔板,这层隔板虽说可以起到一定的减震隔音作用,但与专业的隔音材料相比效果还是微乎其微,基本可以忽略不计。

将内饰板与隔板拆下之后,用毛巾将门板擦拭干净,然后便可以开始做内层隔音了,在做之前,有一个小技巧,先观察一下内层门板的形状大小,然后将隔音裁成差不多大小的形状贴上就好,曾经师傅说过“贴这种门板三刀搞定”,这可能就是传说中的三刀流吧~内层门板贴完之后便可以直接开始外层门板,外层门板在施工时讲究的是既有效又美观,所有的卡扣孔、螺丝孔、线束都需要露出来,隔音减震板边缘部分需要与内饰板边缘轮廓线平齐,最后将隔音压平,标准是将门板轮廓压出。

汽车底盘隔音,主要是针对轮胎地面的摩擦产生的路噪声,汽车底盘隔音做的好,能最大程度降低轮胎与地面的摩擦产生的路噪声,降低路噪声,对车主的行驶安全都有非常大的效果!做前底盘隔音,选择隔音材料也是非常关键!俄罗斯STP的隔音材料口碑很好!,俄罗斯STP两层相信做前底盘隔音效果是非常好的!

宝马虽然是家喻户晓的豪车,但其原车音响却并没有多豪华,跟普通轿车相差不大,播放出来的音乐毫无特色和美感可言,满足不了对音质要求日益提升的车主需求。车主来到南昌浪潮汽车音响,试听了师傅推荐的几个音响系统,最后选择了升级以乐竹盆三分频和锐客515三分频以及加装一台闪电6.8DSP功放。

前声场的改装以乐竹盆三分频,无损快速简易安装,不需剪线接线,不破坏原车线路,避免出现安装故障和技术问题,同时明显优化提升声音品质,是很多车主钟爱的汽车改装配置。

后声场锐客515三分频,这套喇叭的特点是综合性、解析力很强,各种乐器都能完美呈现,三频做到了真正的均衡。

一套音响系统中功放占着重要地位,在功放的选择上面,根据功率的适配,车主最终选择了一台闪电6.8DSP功放。用来推动前后声场三分频喇叭。

为了补充低频,加装一个美国豪客低音喇叭,通过合理的布局,改装师傅将低音喇叭安装在副驾驶座位下,不占用后备箱任何空间,接线细节处理的一点儿也不马虎。

改装点评:隔音处理完成后使用专业仪器测量,结果显示车厢内噪声比改装之前下降至少45%以上,车主试驾时也明显感觉到车厢内安静了许多,车主对此次隔音效果也非常满意。三分器材,七分调试,改装师傅通过专业处理器DSP8的电脑软件进行调试,调试是音响系统发挥的重要步骤,玩转调音也需要自己经过反复的验证和试听才行,因为在一名专业的调音师面前,也需要一个多小时的调音,音响才会发挥到极致的水平,如同音响拥有了灵魂一样,响你所想。

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