对于一个改装圈的小白，相信很多车主朋友和我一样，总是在犹豫不决中走不出第一步。虽然平时泡在各种改装论坛、改装群里，看着别人的汽车改装后的效果，眼睛睁的比谁都大，各种羡慕早已挂在脸上，也曾偷偷的想过把自己的爱车开进改装店，来一次漂亮的升级，但仍担心自己不懂行而被坑了怎么办，实在是丢不起这个人啊。
不过遇事总是犹犹豫豫，因为担心就不去做的话，糟糕的车生活体验犹如风干的馒头一样，令人难以下咽。特别是认识嘉兴情艺道声老板后，接触到的各种音响改装、隔音改装案例越来越多，而再对比自己的爱车，那种遗憾所带来的失落感可想而知。
不懂得生活的男人活的真没劲！当认识嘉兴情艺道声老板后的第27天，我决定对自己的这辆斯柯达汽车下手，来一次全面的音响升级。
配置清单：
前门:JBL GT7-6C二分频套装
后门：JBL同轴 GT7-6
隔音：日本中道Q-MAT二层止振
施工：嘉兴情艺道声汽车音响改装店
斯柯达原车门板拆下后可以看到一些不规则的孔洞。情艺道声的师傅说，如果不能进行更好的隔音，在汽车行驶过程中，风就会通过这些孔洞形成风噪。此外，风和门板也形成共振产生噪音。因此在音响改装之前，给四门做好隔音事十分必要的，这也为后续音响更好的发挥提供了良好的声场环境。
师傅们为我的爱车做了二层止振隔音，选用的材料叫日本中道Q-MAT，它与传统隔音材料不同，创新使用了菱形表面设计，可以最大限度的降低了由于喇叭“镜面反射”带来的“声染色”问题，使得扬声器音色更加清晰透彻、低音厚重，层次感分明。
正所谓萝卜白菜，各有所爱。喇叭我更钟爱JBL这个品牌，据说JBL的音响产品就是为创造最真实的声音而存在的，它能带来最为真切的声音享受。
前门安装的是美国JBL GT7-6C二分频套装。这款音响在我试听的时候就特别喜欢，播放出来的音乐真实自然，一曲了然，感受舒心悦耳之声，声声震撼心灵。后门安装的是JBL GT7-6同轴。前后声场相互呼应，使得无论是坐在前排还是后排，都能领略到最真实的声音。
最后，经过情艺道声调音师进行调试后，我的第一次汽车改装就算是完成了。经过试听，改装后的斯柯达效果特别明显，特别是在人声还原方面，听起来特别的真实、舒服。唯一遗憾的是，很多改装过程自己没能拍下来。
