QX50是一台豪华品牌的中型SUV，空间宽敞、内饰精致，同级别当中性价比是比较高的。但是这台车的隔音和喇叭效果实在配不上英菲尼迪这个品牌,原车音响配置系统不够完善，音响的品质还有一定的提升空间，接下来让《酷车旋律汽车音响》给大家分享一下这台QX50的音响升级。
音响配制清单：
前声场喇叭：丹拿ESOTAN 236
后声场喇叭：史泰格MS650
功放：MUSWAY M6
低音炮：爱威备胎低音炮
一、原车喇叭与原车隔音
原车喇叭纸质音盆、工艺简单而且磁通量小，声大容易失真。拆开门板，发现原车隔音只有一层很薄的塑料膜，只能简单的起到一个防水的作用，难以起到有效的隔音效果。
二、四门门板的两层隔音
在汽车音响升级中，隔音是必不可少的步骤，安装扬声器的支架、车门刚性以及密封性不够，容易产生共振与谐波失真，导致音质恶化。门板的两层隔音：一能加强钣金厚度，抑制金属结构振动，减弱底板的共振、抖颤。二能把车门变成一个坚实、密封的箱体，可以有效提高音响的音质。
三、丹拿ESOTAN 236喇叭的安装
丹拿ESOTAN 236它的中低音单元使用了全新一体式特殊曲面结构的MSP锥盆，提升灵敏度，使中频部分通透自然，对于人声的还原或是乐器的刻画都有精准而良好的把握。特殊精密涂层软球顶高音则使得高频部分更加富有穿透力与感染力。
四、史泰格MS650喇叭的安装
后声场意大利史泰格MS650同轴喇叭，它的特殊配方纸音盆和进口橡胶边，让中低音单元的弹性十足；高音单元使用了丝质振膜，让高频部分失真率低，保真效果出色，将其安装在原位刚好合适。
五、MUSWAY M6自带功放DSP的安装
德国MUSWAY M6是一款6路D类功放8路DSP设置产品。该产品研发基于成熟的MUSWAY专车专用多路DSP功放技术，让原车音响焕然一新。紧凑的产品体积却能有大功率输出，内部采用4层复合PCB板架构设置，有效抑制EMC干扰，性能表现尤为出色，被德国Car Hifi杂志评为顶级产品。
六、爱威备胎低音炮的安装
马来西亚爱威备胎低音炮，直接安装在后备箱备胎里面，不占后备箱位置，低频下潜力度深，弹性十足，自带独立功放，很好的弥补了原车低音不足的缺陷，达到或超过很多高端豪车后备箱备胎低音炮的效果。
音响系统升级之后，车内播放出来的音乐声音宽松自然而有层次感，有着久听不累的效果，满足了QX50车主“挑剔”的听音需求。
