音乐是我们接触大自然的一种途径，因此，没有声音再好的戏也演不出来,更不用说是优美的音乐,可若充其得全是音乐,那也不是一部好戏。现在人生活节奏快,很多人倍感压力巨大,驱车在马路上等红绿灯,上下班高峰期遇上堵车,这时心情更是压抑,如果来一首美妙的音乐,何乐而不为呢?可惜丰田3400的原车音响和其它大部分汽车音响一样，受成本限制，喇叭的材质特别差、分析力低，音量稍大便会产生失真现象。对于痴迷音乐的车主，原车音响是无法忍受的，所以驱车到店进行音响的改装升级，接下来让《酷车旋律汽车音响》给大家分享一下这辆丰田3400的音响改装过程。
一、门板隔音
汽车音响改装前，为了保证音响效果能够得到更好的发挥，就要给喇叭提供一个较佳的工作环境。首先就是四门隔音的处理，拆开原车门板，需要把车门外部和内部清洗干净，然后贴上第一层止振板，可以有效强化钣金刚性，减少门板共振噪音；最后密封多余孔位，使车门形成了一个箱体，提高音响的音质效果。
二、前声场喇叭的安装
前声场选用史泰格LEO650C两分频，它所播放出来的音乐层次感分明，真实感强，能够带给人以很强烈的震撼力，比许多套装喇叭的低频表现要突出，而且很清晰，整体效果非常不错。
三、后声场喇叭的安装
后声场则升级一对史泰格MS650同轴喇叭，它的声音精准，层次饱满，对原声的重现能力强，作为后声场的补充时，能够增强对音乐细节的表现力。
四、低音炮的安装
加装一台至尊超薄小钢炮，弥补原车低音的不足，低频动态强劲震撼而富有弹性，给人一种身临其境的感觉。
五、尾门隔音
原车尾门空洞比较多，也没什么隔音措施，所以外界的噪音很容易被传入车厢内部。因此，尾门隔音不仅能有效强化钣金刚性，减少门板的共振噪音；还能阻隔外部噪音的入侵，提高车内的音响效果。
