如果说拿一套房子首付的费用来改装一套音响，估计很多人都不愿意，甚至不敢相信。其实现在很多发烧级的车友都是很低调的，他们愿意花这么多钱来改装音响，他们改装音响更多的是希望可以改善车内环境，提高行车过程中的舒适度。而且音响是一项超级保值的改装，就算车主以后换车，这些音响器材都是可以移动安装到新车。今天就让我们一起来看看宝马X5全车豪华音响系统盛宴。
【原车音响分析】宝马X5的原车音响虽然较一般车型还算很好，但是车主觉得原车音响好像少了点味道。原车中低音在座椅下，中音在门板上，前声场高音在三角位上，后声场门板无高音。原车使用的中音单元磁铁块也很小，而且音盆的做工和用料也非常的一般，音响效果差在所难免的。
汽车音响的安装，就如同建房子的地基一样，前期地基不稳，后期的设计再怎么优秀，也始终是一座危楼！隔音环境就是其中的一部分，相当于地基。车主选择了引擎盖、四门、尾箱部位的隔音处理。因为对产品的品质及对健康环保要求非常高,因此选用了上等的环保丁基胶隔音材料。
【喇叭安装细节】宝马中低音位在座椅下，拆下原车喇叭只剩底板铁皮，为了更好的发声效果中低音部位止震处理，再配上宝马专用喇叭垫就可以完美匹配喇叭。对了，喇叭的保护细节也不能忘，在喇叭接线端用焊锡处理并用湿纸巾包住避免脱落，再用热塑管和蛇皮套管进行线材保护，最后用绝缘胶布包裹。（这个位置不容易接触铁皮等部件，所有很少出现打铁的事情出现）紧接着把GS6.3P黄金版中低音喇叭牢牢锁定在喇叭垫上，并在边缝打玻璃胶做密封处理，这样就可以达到更好的效果“密不透风”，能够让人聆听到原汁原味的音乐。（喇叭垫的作用：不会引起门板共震，这样从安装方式上保证喇叭垫音效不受影响）
【A柱倒模定位】说到A柱倒模就会有车主问了：为什么要倒模呢？难道原车设计不好吗？而且倒模很影响视线和安全吧？答：A柱倒模是根据车主的身高、坐姿习惯等来具体定位的。在汽车音响改装中，要获得音场充满立体感、各个音像定位准确的听感，需要左右两边声道、以及相同声道的各个喇叭单元，在指向角度上都能够做到统一、匹配，从而让整首乐曲、整个音场都保持良好的连贯度和衔接。因此，A柱就成为了最理想的位置。（具体步骤详解如图所示）
【功放安装细节】Mosconi（舞仕刚柔） 作为一家专业高端的汽车音响研发、设计、生产厂家。秉承了意大利人浪漫如诗、懂得享受的文化气质，充满人性的产品理念，美观与科技的良好兼容。A Class和Zero系列产品是高端中的极品，业界广泛传为大师级的天籁之作；A Class 属于少有A类功放，有着非常独特的A类电路结构，具有良好的功率效率及声学性能。独有A级的电路，确保晶体管的输出一直维持最佳的工作状态，以满足A Class的功率需求。Zero 3为AB类功放，其可以长时间保持稳定的大功率输出，保持强劲的动态声音。舞仕刚柔先进的HyperDrive和OverCold模式，verCold模式能迅速启动散热模式，并提高其运行速度，给您带来前所未有的富动态、高听觉享受的音质体验。（如图所示）处理器，线性电源和四台功放包括A Class和Zero 3在内全部安装在后尾箱内，特制尾箱盖板分隔两层，互不干扰工作分明。
功放使用的线材都要套上网管、热缩管，做好国际通用标记。布线时所有的线路也都要规整，线路之间也用扎带固定牢固，严格按照安装标准施工。亮点：为了保护器材表面不被磨损划伤全身用美纹纸保护，并专门定制尾箱盖板，全部过程雕刻机全自动雕刻自成一体。接线端线端处焊锡处理，并用液压钳液压线端接线处。线束缠绕方面也是别具一格，采用双绞线对称处理，不像传统并线的方式。双绞线的好处在于能有效抵消磁场以及外界的干扰，从而达到一个高效能传输，且抗干扰能力强为好的音质效果打下一个根基。
好的低频会令这辆车良好的音场效果锦上添花。绅士宝黄金系列GS13T低音固定在尾箱在定制专用音箱内。
最后我们来看看这款Mosconi（舞仕刚柔）蓝牙5.0高解析度音频串流器AMAS-6K，这款音频串流器是整套系统中坚的存在。采用先进的多音频串流，采样率高达96kHz（目前市面及其少见），完整的数字和模拟音频适配器,适合于Mosconi（舞仕刚柔）特制的专业和消费音频应用产品，且支持高解析度高达24bit,96 kHz音频格式，是音响发烧友们梦寐以求的好物！效果一试便知。
一起安装完成。最后对喇叭进行相位测试，并对门板复原做清洁处理。“三分改装七分调试”通过对每个声道和整个系统进行延时处理和EQ调校等，使得整套音响系统相得益彰，令一切尽在不言之中。
改装商家：武汉乐改专业汽车音响改装店.乐改总店
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