济南保时捷Macan车友之前开的是一台奥迪A4L，由于对音乐品质要求比较高之前就在鸿韵汽车音响改装店升级了全车音响系统，前段时间刚提一台新款的Macan,因为听过改装以后的音响效果原车喇叭自然满足不了冯先生挑剔的耳朵，于是再次开车来到鸿韵音响改装店来升级音响效果，这次改装要求就是尽量不改动原车内饰，无损升级，经过对比试听选择器材如下：
音源：原车主机+歌航A2 DSD云主机
DSP：日本阿尔派H800
前声场：丹麦绅士宝CS6.3
超低音：美国DD
功放1：雷贝琴传奇ES100
功放2：雷贝琴D800
隔音：两门大能
很多车友对四门隔音的理解就是可以降低风噪这么简单，其实不然，在音响改装系统中扬声器的工作环境是很重要的一个环节，四门隔音可以增加门板钢性，提高车门的密封性，让车门形成一个结实有力的箱体，这样中低音喇叭才能发挥出更好的低音效果，首先是用大能蓝金刚止震板加固最外层铁皮：
接下来继续施工第二层铁皮，扬声器安装面由于喇叭的震动会产生多余的共振导致声音不清晰，所以我们选择大能硬度最高最厚的红派止震板进行加固处理，一个结实密封的箱体是保证扬声器发挥效果的关键：
塑料件空腔选择大麦记忆棉进行满贴填充，大麦静音 M—Carpet吸音毯拥有密闭抛空结构，结实耐用，回弹性和抗张力高，能完美的吸收繁杂噪音：
门板隔音施工结束，看下原车喇叭，虽然原车前门配置了六个扬声器中低音看着尺寸挺大，但是中看不中用，无论是效果还是颜值都比丹麦绅士宝CS6.3三分频差很多：
丹麦绅士宝CS30高音安装在原车高音位置，不显山不露水，音质效果却悄然提升了N倍；小尖嘴高音是绅士宝专利技术的共轴双环丝膜高音，这种高音结构可以克服传统球顶高音单元球顶处的反相失真，而消除高音的非线性失真：
安装完成还原高音装饰板后看不出任何改装痕迹，正所谓不露声色却能让世人着迷就是如此了吧：
中音单元同样制作专用底座安装在原车门板位置，这个中音单元采用了绅士宝独特的对称驱动技术，有助于控制磁路系统内的涡流，使阻抗曲线变得平坦，从而有效降低失真。此外，该单元还使用了全新设计的革命性碳素纤维振膜，能高清解析声音，再现完美音质：
丹麦绅士宝CS6.3中低音单元采用了比较少见的7寸单元，中低音单元型号为CS180，采用了磁路中带铜短路环对称驱动（SD-1）技术，也使用了全新设计的革命性碳素纤维振膜，这些都是绅士宝引以为傲的专利技术：
汽车音响发烧友们应该无人不晓大名鼎鼎的SCANSPEAK绅士宝，它于1970年在丹麦创立，是世界知名的扬声器制造商，是Hi-end音响界的翘楚!SCANSPEAK绅士宝凭借其独特的技术、精湛的工艺及精准的音质，深受世界著名高级扬声器制造商的喜爱：
为了保证整套系统有一个稳定且高素质的输出,音源部分选择使用一台歌航DSD云主机A2,其自带光纤同轴输出，与具有光纤解码的阿尔派H800组成完美搭档实现高品质的声音效果：
雷贝琴高端传奇ES100四路功放用来推动前门绅士宝CS三分频，这是一款四声道的功放，每声道100W，功放外观采用CNC高端加工而成,声音大气而稳重，沉稳而奔放，用来推高端喇叭是一款不错的选择：
雷贝琴单路功放D800负责驱动大功率美国DD双音圈超低音，极致小巧的体积，震撼的低频下潜，最大输出功率800W能够轻松推动市面上常见的双音圈低音获得足够的低频效果：
鸿韵音响的技师们特别制作了专用磨具将两台雷贝琴功放隐藏安装在尾箱底部，不会占用多余的空间，美观也是改装音响中很重要的环节：
美国DD原装8寸超低音放在尾箱为整车提供强有力的低频效果，美国 DD 的低音喇叭，在美国设计及手工制造，更使用在行业中最高品质的组件装配，而所有组件也是美国 DD 特别设计,DD 对产品的要求从不妥协，为汽车音响工业定下品质标准：
济南保时捷Macan音响改装升级结束，从图片就不难看出鸿韵音响的师傅们安装工艺水平要求极高，不会放过任何一个小的细节；升级后的系统，不仅在人声表现方面有出类拔萃的表现，在演绎一些动感和大动态的音乐时候，也表现得干脆利落，丝毫没有拖泥带水的感觉，这些都得益于产品优秀的品质和搭配的专业。改音响，选择鸿韵音响改装店，在产品和改装技术方面都更加有保障。
店面地址：济南市历下区经十路13808号（友谊驾校院内）
