随着汽车行业的发展，某些功能的实用性也越来越强，就好比说电动尾门。电动尾门的实用性想必大家都知道。小编在这里还是给大家简单的介绍一下其功能和使用方法：
手自一体开启
驾乘者通过按动车辆尾门开关键、遥控车钥匙或在尾门相应区域使用手或任意物体感应操作即可实现开闭尾门，避免因手持过多物件不便开门时，轻松快捷地实现物件存入车辆。
智能防夹功能
在关闭尾门时通过传感器检测障碍物，电动尾门开启或关闭过程中碰到障碍物，门会向反方向运动，有效防止夹伤儿童或损坏车辆。
紧急闭锁功能
当遇到突发情况需紧急关闭尾门，电动尾门开启或关闭过程中，可通过遥控钥匙或车辆尾门开关键随时让尾门停止运转，操控随心所欲。
高度记忆功能
尾门打开高度可调节，车主可根据使用习惯，通过手控按钮设定尾门最终打开高度，只需按尾门开关键，将其打开到预定高度，再轻按开关键5秒以上，待听到“嘀”一声，即可完成尾门打开高度的设置。在下次开启尾门时，高度将自动升至设定的高度。
后备箱采用电动或者是遥控方式开开启或关闭。若要开启后备箱，只需按一下车里的按钮或者是遥控钥匙，后备箱就会自己打开，如果要关闭后备箱，就按一下后备箱里的关闭按钮或者车内的关闭按钮后，或者是遥控钥匙备箱就会自己关闭。
升级车型：丰田穿越者
升级配置：电动尾门
客户因在别地改的电动尾门，只因产品不稳定，装了没多久，直接导致尾门不能正常打开，每次开尾门都要手动打开。这就有一点尴尬了
先来看看本次改装的产品图：有尾门撑杆、电吸锁、球头、前后按键、模块、线束等全套产品。
来一张改前开关和改后的开关对比。图中有亮点，不知道大伙发现没…
尾门饰板很快的被师傅拆下。看到如此多的线，小编也是醉了。并不是线越多，功能和稳定性就越好。一款产品的好与坏，并不是来自于它本身的牌子，而是来自于客户的口碑。
生产日期是2018年。就是说该产品生产下线到客户安装，时间还不到两年的时间就有故障了。
1、原厂升级： ——由锋程名车项目部独立营运）
BBAPL豪车低配改高配、老款改新款外观、舒适进入、电动尾门、高配主机大屏、多功能方向盘、液晶仪表盘、原厂前后雷达、360全景、后视镜折叠、定速巡航、后排出风口、氛围灯、电动座椅、ACC自适应、HUD抬头显示、哈曼卡顿/柏林之声/BOSE/B&O/宝华音响、激光大灯、胎压监测、自动空调、刷隐藏功能等；
2、外观改装：——由FCFS外观改装项目部独立营运）
隔热车窗膜（龙膜/威固）、隐形车衣（固驰/龙膜/Lorinser）车身改色膜（艾利/LB/Lorinser/3M）、外观包围套件、轮毂刹车性能、ECU动力升级服务；
3、车灯改装：
专注高端豪车灯光改装升级、车灯亮度升级、雾灯改装、老化修复、老款改新款、年审不达标、低配升高配等一切车灯问题（欧司朗/飞利浦/海拉/PDK/LED激光大灯正品授权） ；
4、座椅通风：
汽车座椅全车系升级凉爽透气座椅（怡然/原厂件）、电动座椅、腰部支撑、记忆座椅、座椅翻新修复、座椅真皮、定制座椅等；
