看上自己喜欢的东西，就会努力去争取。听到一套让自己神清气爽的音响系统。那也在自己的能力下把他改装上车。本田竞瑞车主是佛山全音域汽车音响改装店的老顾客了,他两辆车无数次的改装，累计了不少改装经验。车主经常会到佛山全音域改装喝茶，也经常听其他车音响改装系统的效果。偶然听到一台丰田霸道改装必伟音响系统的效果，这就让他准备掏腰包“因为实在是太好听了”。必伟BEWITH-是由日本阿尔派前工程师设计制作，产品设计就会有非常大的特点和特性。看实物你就会觉得这喇叭有他独一无二的特别之处。针对车内环境-偏心轴设计降低喇叭在车内的反射，有着独特的高音单元。
本田竞瑞音响配置：
音源：日本阿尔派UTX-A09媒体播放器
前声场喇叭：日本必伟黑色偏心轴两分频
超低音喇叭：德国零点GZIW 10SPL(两个)
音频处理器：德国零点GZDSP 6-8X PRO
前声场功放：美国金凤凰TI 1000.4四路
超低音功放：美国金凤凰TI 1300.1单路
线材：日本必伟发烧级音频线(3组)/德国蟒蛇喇叭线
电池：美国费洛特高性能锂电池
隔音：日本笛神全车隔音
改装音响之前，首先将这辆本田竞瑞做了日本笛神全车隔音处理，经过隔音和音响改装施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，噪音降低了，同时能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。前车门进行了隔音处理后，封闭的车门腔为喇叭提供了一个音箱箱体，使喇叭的性能得到充分发挥，尤其对改善声场的中低频效果作用巨大;接着将前声场喇叭日本必伟黑色偏心轴两分频中低音单元安装在门板上。
日本必伟黑色偏心轴两分频中低音单元安装近照
为了取得最好的声场效果，日本必伟黑色偏心轴两分频高音喇叭单元安装到了A柱上。安装的高度和角度都经过技师的精心计算，高音没有受到任何遮挡和反射，最终得到的声场高度和深度都非常理想，定位也很准确。
将倒模好、包好皮革的A柱安装上去，能和原车很好地融为一体。
A柱倒模上的高音边圈做上灯光装饰，不但有精准的音响听感，还获得了更美的视角效果。
在这次整个汽车音响改装过程中，尾箱工艺倒模改装是重头戏，既要求美观好看，又讲究低音的效果表现。为此，经过音响师傅反复认真思考设计后，最终定下尾箱音响改装方案，把两个超低音与多台功放、DSP、电容等器材都安装在尾箱里。
两个德国零点GZIW 10SPL十寸超低音喇叭倒模安装好的效果
美国金凤凰TI 1000.4四路功放安装近照
美国金凤凰TI 1300.1单路功放安装近照
德国零点GZDSP 6-8X PRO音频处理器的安装与接线细节
电容安装近照
通过合理的工艺设计，尾箱饰板盖的器材安装，并不影响后备胎的使用，饰板盖下隐藏这日本必伟发烧级音频线等线材的走线。
原车电池供不起这么大的音响系统，因此加装上了一个美国费洛特高性能锂电池。
日本阿尔派UTX-A09分体式播放器倒模安装设计：升级原车音响可以如此简单，面板分离式设计，无需更换原车主机，不用改变原车中控风格，不限制车型，轻松安装，不用拆除原车已装主机，操控面板多种安装方式。
改装点评：
日本阿尔派UTX-A09媒体播放器硬件解码高保真信号，给外接功放更大的输入信号;加上德国零点GZDSP 6-8X PRO音频处理器、日本必伟发烧级音频线、德国蟒蛇喇叭线，让系统得到了绝佳的音源与音频信号。美国金凤凰TI 1000.4四路功放，主动推前声场日本必伟黑色偏心轴两分频喇叭，专为为汽车环境设计的PPC偏轴心技术有着超越同群频率的阔度，能够轻松地将声音自然平衡給表现出来。大功率美国金凤凰TI 1300.1单路功放，推两个德国零点GZIW 10SPL十寸超低音，极其震撼。美国费洛特高性能锂电池与电容稳定了大动态时候的电压。采用精湛的A柱倒模技术与尾箱工艺，加上LED灯光灿烂，声音出彩。
佛山全音域汽车音响
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