丰田普拉多改装VT双螺杆机械增压+水冷系统
这辆白色2020款丰田普拉多2700是香格里拉的一位老板刚买完,跑了六千公里,经常跑山路感觉车子没劲儿,为爱车加装一套VT双螺杆机械增压,同时搭配水冷系统更好的为发动机降温。
丰田普拉多改装VT双螺杆机械增压+水冷系统配件展示
据车主反应2700上坡时感觉动力不足,轻微越野没问题。我们都知道普拉多2700最大的问题就是高速超车很辛苦,而且它的发动机功率参数太小。
丰田普拉多改装VT双螺杆机械增压+水冷系统安装完成
丰田普拉多改装VT双螺杆机械增压+水冷系统细节展示
丰田普拉多改装VT双螺杆机械增压+水冷系统细节展示
在改装VT双螺杆机械增压后,这台普拉多2700的动力提升了近30%-40%。
丰田普拉多改装VT双螺杆机械增压+水冷系统完成效果
原车最大马力只有163匹,峰值扭矩只有246牛米。在改装VT双螺杆机械增压后最大马力达到262匹,峰值扭矩达到392牛米,百公里加速也从14.9秒提升至10.3秒。
丰田普拉多改装VT双螺杆机械增压+水冷系统数据对比
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