一眼望去瑞风的车前造型显的饱满厚实，除了豪华mpv该有的厚重感外，车前保险杠的巨大空气进风口也为它增色不少。车身外部色系的非同色处理，增加了整个车身外观的层次感。瑞风原车的音响显然无法达到车主的要求，因而起了音响改装的念头，为了整车的舒适性，了解噪音对安全行车的危害，车主又毫不犹豫的决定为爱车进行一次大的隔音工程。
引擎盖漆面长期在发动机舱的高温烘烤下，很容易引起老化掉漆的现象。
将隔音材料裁剪成相应大小，贴在引擎盖凹陷处，保护引擎盖漆面不会过早出现老化掉漆龟裂等现象。
车顶棚贴满大能隔音减震材料蓝金刚，加强车体钣金，下雨天雨水打在顶棚的声音也明显小很多。
吸音王由三层聚醚型泡沫材料复合而成，一层为开口腔材料，一层为闭口腔材料，一层为防水防尘材料，科学将吸音与隔热功能有机的结合在一起。
贴加一层吸音棉，不但吸收多余的杂音，让车内空间更安静，还能吸收来自车顶的热量，让汽车空调更省力。
瑞风底盘面积相比其他车型大很多，也更容易受到来自路面的噪音，为这个部位做隔音处理，有效降低一部分胎噪和来自底盘的低频噪音
大能超级温莎材质比重极低，不用担心增加油耗，材料环保阻燃，不会散发对人体有害的物质，在车内使用绝对安全。
四门隔音是汽车隔音的基础，大多数车型的车门板钣金只有5-6mm，这么薄弱的钣金极容易在汽车行驶过程中引起共振。做好四门隔音，不但能抑制门板钣金共振，还能将门板密封，形成一个类似家用音箱的箱体，对喇叭音质有很大的提升。
音响器材配置
前声场 德国喜力士B62C
后声场 德国喜力士B6X
功放 美国SSL AE416
低音 芬朗SQ1O寸低音
原车喇叭材质一般为纸质盆面，朔料盆架，平时听听广播还行，想听一点hifi音乐就就有点力不从心啦。
前声场喜力士B62C德国原装进口，高频通透清脆，低频饱满有力度，相比原车音响，这套喇叭层次感分明，综合能力强，适合刚接触音响改装的音乐爱好者。
后声场安装喜力士B6X
美国SSL成立于1997年，总部在洛杉矶西北约50公里，是一家集专业研发设计，制造汽车音响制造商。SSL拥有超高的性价比，SSL所带来的非凡效果将会远远超乎你的想象。
这台四路功放两路推前声场，两路桥接推低音。
接上低音，整个工程差不多就告一段落，接下来就看技师的调音功夫啦。
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