今天源动力汽车改装给大家带来一台新GTI改装排气 升级ECU B16避震 以及Eibach防倾杆。
要想增加汽车的稳定性，避震改装绝对是优先的升级。但单靠弹簧、避震器去提供足够的力矩，把车身转向时的倾斜程度改善过来，强烈的震荡亦会影响车上其他零部件的性能个耐用性。拥有高知名度的Eibach对于底盘改装套件的研发功力深厚，不仅是众所皆知的改装用弹簧，包括防倾杆也是市场的畅销产品。
这款Eibach纪念版防倾杆采用金黄色涂装，防倾杆采用前26mm，后23mm的配置，虽然比原厂防倾杆略为加粗，但对于道路用车而言已是相当足够。
Eibach防倾杆为可调软硬设计，利用结合点的不同，改变防倾的效果。
德国的BILSTEIN减震器,能极大的提高整车的操控性能，过弯变道更加有信心,单筒倒插式反应比一般的避震快
BILSTEIN特有的调节避震阻尼
天蝎钛合金全段排气与原厂排气对比，原厂的排气是这样子的，其实也不错，原厂的均衡，但是太重了，没声音，趋于家用。AK排气因为是钛合金材料制成，所以重量非常轻。
天蝎与其说是排气管，不如说是“艺术大师”
排气避震都改了那么ECU升级作为改装的核心改装项目是必不可少的了，所以美国的GIAC暴力程式可以直接挑大梁
经过GIAC的调校，原车动力提升了超过百分之30，效果非常的好，超出了预期的目标，很满意，所以说带“T”的车如果对改装有兴趣的，刷ECU是必不可少的，ECU众多品牌里面GIAC是无可厚非的称之为“暴力”！！！
