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[2013-10-23]法拉利599改装Cargraphic可调节阀门排气

案例来源:论坛热帖

案例类型:排

所属车型:法拉利-法拉利599

简介:Cargraphic

[2013-10-23]Mansory改装Ferrari法拉利599 GTB Fiorano

案例来源:论坛热帖

案例类型:碳

所属车型:法拉利-法拉利599

简介:Mansory改装的Ferrari法拉利599 GTB Fiorano 第一次展出的时候曾经遭到很多的批评, 批评它有点和Chevrolet雪佛兰Corvette神似.

[2013-10-23]Edo改装650匹法拉利599GTB

案例来源:论坛热帖

案例类型:排

所属车型:法拉利-法拉利599

简介:新车悬挂采用Edo/KW生产的运动型产品，与原车相比前后悬挂高度降低了40mm；专用的20寸轮圈可根据客户需要，提供不用的颜色涂装。动力部分的改动包括进排气系统和重新调校的ECU，Edo为客户提供两种引擎规格，采用6.0L V12自然吸气引擎的型号可输出650bhp马力，车型为Edo Competition 599GTB；

[2013-10-23]Novitec激改法拉利599 GTB 增压

案例来源:论坛热帖

案例类型:压

所属车型:法拉利-法拉利599

简介:Novitec Rosso首先为法拉利的6.0L V12引擎加装了两个0.39bar的机械增压器、高流量进气歧管、加大型中央冷却器（包含专用水循环冷却系统）、直径90mm的四出式排气管、重新改良的ECU程序

[2013-10-23]Kahn勇于尝试 改装法拉利599 GTB

案例来源:论坛热帖

案例类型:轮

所属车型:法拉利-法拉利599

简介:这次改装的幅度并不大，可以从几乎维持原状的外观上看出来，为了保持原有典雅的外形，Project Kahn 并没有对外观大动干戈。更换了碳纤维的轮胎，前后分别为20,21寸

[2013-10-23]HAMANN改装673马力法拉利599GTB

案例来源:论坛热帖

案例类型:排

所属车型:法拉利-法拉利599

简介:599 GTB Fiorano搭载的这台V12引擎取自法拉利的顶级跑车Enzo,经过HAMANN重新对排气系统进行改进后将功率提高了53马力达到673马力，让重量功率比从2.5公斤/马力提高到2.3公斤/马力。另外经过这次改进后也让这辆车的四出式排气管直径也增加到了90毫米，而采用防腐蚀不锈钢材质制成的后消音器不仅让视觉上感觉更威猛，其发出的声浪也足以令车内乘客热血沸腾！

[2013-10-23]哈曼Hamann精雕法拉利599GTB 臻至完美

案例来源:论坛热帖

案例类型:排

所属车型:法拉利-法拉利599

简介:强劲的动力来源于其装配的一个Hamann高性能的运动排气头段，再加上赛车式的催化转化器，使这款6.0L V12引擎的功率爆发到了极点。而对于该款引擎我们已非常熟悉，法拉利Enzo所搭载的能够产生673匹强大马力的引擎正是它。除此之外，新增的全新运动型后置消音器则有助于改进车子的轰鸣声，且该消音器还配有直径为90mm的排气管，后者则被分别安置在车身左右。

[2013-10-23]白色魅影 Edo改法拉利599GTB+FXX综合体

案例来源:论坛热帖

案例类型:强

所属车型:法拉利-法拉利599

简介:有的时候对于车辆的改装并不单单是为了追求与众不同的个性，能够达到令别人难以望其项背的动力输出同样是众多改装厂的终极目标。当然如果在此之前一定要寻找一个具备深厚改装潜力的车型，于是Edo Competition这家著名的德国改装厂的车间里便停放了一辆法拉利599GTB，他们第一要做的就是将其大卸八块。

[2013-10-23]Novitec Rosso出品 强劲型法拉利599GTB

案例来源:论坛热帖

案例类型:排

所属车型:法拉利-法拉利599

简介:在改进排气系统装配更大的90mm双排气管，重新调校ECU后引擎输出功率增加了25hp（一共645hp），最高时速增加了5km/h。Novitec还计划在2008年它上市的时候发布更全面的引擎提升套件。 为了让车更全面更扎实，他们还给它装配了KW可调节全铝悬架，司机可以在驾驶舱里调节车身的高度。制动系统也升级到了405mm的Brembo六活塞制动卡盘。

[2013-10-23]EDO Competition推出强力版法拉利599 GTB

案例来源:论坛热帖

案例类型:空

所属车型:法拉利-法拉利599

简介:新的前车唇拥有更大的冷却进气口改善了发动机的热平衡，更大的中央进气口为制动与前部扰流器都提供了冷却的气流，并改善了前轴受到的下压力。侧面的车裙减少的侧风的影响改善了轮拱的通风效果。新的6面体分流器增加了车子在高速时后轴受到的下压力，而碳纤维的唇部扰流器增加了稳定性与尾部的下压力。所有的零件都是由碳纤维制成，减少车重达到50公斤。

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