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[2021-05-02]深圳汽车改装通风座椅 沃尔沃XC60改装怡然座椅通风系统

案例来源:锋程车改-深圳旗舰店

案例类型:饰

所属车型:未知

简介:锋程车改深圳沃尔沃XC60改装怡然座椅通风系统，提升车辆驾乘舒适性。

[2021-03-17]东莞汽车座椅改装 宝马3系改装怡然吸风式座椅通风功能

案例来源:锋程车改连锁机构广州站

案例类型:饰

所属车型:未知

简介:东莞锋程车改宝马3系汽车座椅改装怡然吸风式座椅通风系统，提升车辆驾乘舒适性。

[2020-12-02]东莞汽车改装奔驰E350L改装网红内饰氛围灯套装

案例来源:锋程车改连锁机构广州站

案例类型:灯饰

所属车型:未知

简介:锋程车改东莞奔驰E350L汽车内饰改装旋转高音+涡轮出风口氛围灯+发光喇叭盖，提升车辆内饰氛围，增强车辆音响音质。

[2020-05-10]丰田威尔法改装蒙娜丽莎包围氛围灯迎宾踏板轮毂组

案例来源:广州市曼狄卡汽车配件有限公司

案例类型:轮踏灯空饰

所属车型:未知

简介:丰田威尔法汽车改装蒙娜丽莎包围氛围灯迎宾踏板轮毂组，提升车辆外观颜值，彰显车主品味之选

[2020-01-13]广州玛莎拉蒂ghibli改装20寸轮毂卡钳改色LED方向盘氛围灯

案例来源:广州市曼狄卡汽车配件有限公司

案例类型:轮灯饰贴

所属车型:未知

简介:广州曼狄卡玛莎拉蒂吉博力改装20寸轮毂卡钳改色LED方向盘氛围灯，打造属于自己风格的爱车，提升车辆外观颜值。

[2019-11-22]广州保时捷MACAN改装原厂3D全景影像+3色氛围灯

案例来源:锋程车改连锁机构广州站

案例类型:安饰

所属车型:未知

简介:锋程车改广州保时捷MACAN改装原厂3D全景影像+3色氛围灯。在狭小路段行驶时，3D全景影像可以让驾驶更安全。3色氛围灯可以给单调的车内氛围增添一些色彩。

[2019-08-12]奥迪A6L改座椅通风，光明马田改座椅，座椅通风费电吗

案例来源:锋程车改-深圳旗舰店

案例类型:饰

所属车型:未知

简介:又到了热气腾腾晒“炸”了的天气，车内座椅暴露在太阳底下一会都能煎个鸡蛋了，虽然小编描述的有点夸张，但是那种超烫的座椅想必很多车主都体会过。车内空调低温开的再久，暴晒过的座椅依然“我行我素”，热的不得了，坐在上面就如坐在一个火炉上，让你汗流不止、瘙痒难耐。这要是屁屁痒了，可以挠！但是！在车内人多的时候，也不好意思挠，当你好不容易偷偷挠了一下之后，却发现……更痒了！是不是很尴尬。还有就是流汗过多的缘故，衣服紧紧的贴在后背上，导致细菌滋生，容易引起各种皮肤病，后背或是其它部位还容易爆痘，一摸就特疼的那种，而且长了痘痘的话还会留下一些印记，夏天穿个露背装都不好看了。

[2019-07-26]大众辉昂升级座椅通风，金平金厦改座椅，座椅通风怎么看好坏

案例来源:锋程车改-深圳旗舰店

案例类型:饰

所属车型:未知

简介:辉昂（PHIDEON)——上汽大众有个别称“信仰的代价”旨意是用来替代进口大众辉腾的产品。延续了辉腾超大车身和精湛内饰。辉昂整车的线条非常优美，车身很宽大，非常有气势。

[2019-07-14]路虎揽胜极光改装全车内饰真皮包覆

案例来源:深圳尊御汽车服务有限公司

案例类型:轮踏音隔越饰天表

所属车型:未知

简介:最大优点:外形简约大气，刚强不失贵族气息;内饰粗犷大气，设计人性化;空间较大;操控平稳，底盘扎实;动力较好，爆发力强;配置较丰富。 最大缺点:车身较大，给市区驾驶及停车带来些许不便;内饰做工不够精细;冷车启动较慢，且带有异响;刹车较软。 外观:从外观上来看，路虎发现突破传统，线条简洁大气，硬朗的线条设计一直延伸到尾部，使整体观感既刚强，又不失贵族气息;有部分网友反映，路虎发现这款车由于整车较大，使市区行驶及停车受到影响;高速路上风阻较大。 内饰:内饰粗犷大气，米色内饰较为柔和，虽没有同级车的奢华，却相得益彰;中控台设计较人性化，实用性强;音响及隔音效果较好，得到大多数网友的认可;部分网友反映内饰做工不够精细，全景天窗较小。

[2019-07-12]宾利慕尚内饰前后翻新改色全车包皮

案例来源:深圳尊御汽车服务有限公司

案例类型:踏隔饰表

所属车型:未知

简介:商务房车内饰定制改装、全新名车内饰定制、自有座驾内饰定制改装、名车内饰升级、越野车改装商务车内饰。汽车内饰改装方案设计、桃木定制改装、中控台仪表台改装、汽车音响改装、隔音隔热避震改装、灯光改装、车载电器改装、座椅改装、顶棚改装、地板改装、车门改装、外观改色、内饰修复翻新、喷塑、碳纤维修复、轮毂轮胎修复、企业用车解决方案提供等。 ------------------------------------------------------------------------ 厂家对民用车型通常使用大批量生产的一大优势在于模块化生产，即单一模具可以满足单一车型甚至多款车型的生产组装工作。而若要否定厂家的原厂设计“另辟蹊径”，意味着单独生产。因此，数据测量、单独制作、材质裁剪和最终组装等众多工作都需要不菲的人工和成本，但不可否认它所取得的效果也是卓尔不群的。

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