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[2020-06-20]奔驰G级W463碳纤维轮眉G500G63AMG改装4X4宽体大包围备胎不锈钢杠

案例来源:广州车尚汽车改装包围服务

案例类型:踏空排皮碳

所属车型:奔驰-奔驰G级

简介:奔驰G5504x4 级问世至今已经有很长的历史。该车型在超过30个国家的军队中服役。它出色的可靠性、耐用性以及越野性能是其拥有众多“粉丝”的主要原因。而这款有着“最强悍豪华越野车”称号的奔驰G级。奔驰G级是个传奇的车型，一直坚守着硬派越野车的身份，方盒子造型几十年不变，深入民心。

[2020-05-12]奔驰大G老款改装新款巴博斯宽体套件机盖顶灯备胎罩尾翼

案例来源:广州迈特威碳纤维科技有限公司

案例类型:空排越碳

所属车型:奔驰-奔驰G级

简介:老款奔驰G级W463改装新款巴博斯宽体套件，注塑PP材质超高吻合度，可搭配新款巴博斯机盖 新款巴博斯备胎罩 新款巴博斯尾翼 全国独家首发

[2019-10-14]奔驰G级W464改装巴博斯干碳机盖

案例来源:广州迈特威碳纤维科技有限公司

案例类型:碳

所属车型:奔驰-奔驰G级

简介:新款奔驰G级改装巴博斯干碳机盖。

[2019-08-22]成都汽车内饰改装奔驰G500内饰翻新改装造型

案例来源:成都艺腾汽车内饰改装中心

案例类型:隔安录越房碳天

所属车型:奔驰-奔驰G级

简介:成都艺腾汽车内饰改装中心，奔驰G500内饰改装定制。造型

[2019-07-02]奔驰G63越野内饰改装独立航空座椅电动桌板满天星升级

案例来源:深圳尊御汽车服务有限公司

案例类型:踏导隔越饰碳

所属车型:奔驰-奔驰G级

简介:1，安全性。安全性是航空产品首要考虑的重点。航空座椅和其他的航空产品一样，必须符合对应的质量标准，通过要求的测试并取得相应的适航证书。比如上文的TSO-c127标准。通不过标准，就不许安装上飞机。 2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套了，金属骨架是烧不起来的，安全带应该也要。反正座椅上所有的材料都要有燃烧报告。另外，空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求。民航客机的陆地紧急撤离时间是90s，阻燃要求有多高可想而知了。 3，座椅的舒适性。这个就不多说了吧，反正是个椅子都有舒适性要求。航空座椅由于航空运输的特殊性，旅客活动区间狭小，需要在长时间的固定的坐姿下，不会感到很疲劳。按照人机工程学原理，人类的最佳坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形状，减轻脊椎压力。从图1脊椎弯曲和姿态图可以观察出，各种坐姿中C状态下脊椎弯曲形状与脊椎生理曲线最为接近。所以航空座椅在设计时按照C姿态进行的。

[2019-06-28]奔驰G级W464 改装巴博斯宽体套件

案例来源:广州迈特威碳纤维科技有限公司

案例类型:空越碳

所属车型:奔驰-奔驰G级

简介:奔驰G级改装巴博斯宽体套件，分享一下副厂件

[2019-06-27]奔驰G65越野车改装航空座椅全车真皮包覆私人订制

案例来源:深圳尊御汽车服务有限公司

案例类型:隔越饰碳

所属车型:奔驰-奔驰G级

简介:奔驰G级车的经典延续了三十年而不衰，其豪华越野车的地位始终不曾被撼动，其中的缘由就在于一脉相承的设计理念。根据车主偏好户外的习性，在整个内饰改装里我们采用了米白色与酒红色的色调搭配，显示出整车延续着欧美复古风格。 上半部分仪表台、中央扶手、车门两边的门板及座椅采用的是米白色与酒红色真皮包裹，座椅中间长方形块的设计，体现出座椅细节的层次感。 整车下半部份根据内饰、颜色及地面流线，量身定制了一套木纹地板。 奔驰G级车的经典延续了三十年而不衰，其豪华越野车的地位始终不曾被撼动，我们根据平实的表面和简约的直线私人定制了一套内饰改装，重新赋予了这款G级车独1无二的风格。

[2019-05-09]奔驰G级改装MANSORY碳纤套件，巴博斯4X4劲敌？

案例来源:广州迈特威碳纤维科技有限公司

案例类型:空碳

所属车型:奔驰-奔驰G级

简介:“卖炭翁”打造土豪碳，全身散发高贵气质，莫挨劳资~

[2018-08-23]奔驰G级改WALD款大包围保险杠扰流尾翼顶翼机盖

案例来源:汽车改装

案例类型:空碳

所属车型:奔驰-奔驰G级

简介:提高外观美观度 散热发动机延长寿命  这不仅仅是一种装饰性的元素，让车身线条变得更美，更有质感 提升爱车档次

[2018-03-09]G500定制Brabus车身外观套件

案例来源:西海岸汽车定制

案例类型:灯空控越碳

所属车型:奔驰-奔驰G级

简介:改装清单：碳纤维机盖 碳纤维风口 AMG刹车 巴博斯全车套件 巴博斯大灯。

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