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[2013-11-08]昂科拉1.4Tl来刷ecu喽~~

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:别克-昂科拉ENCORE

简介:此次艾森提供ECU升级的昂科拉1.4T车主刘先生也是一位80后，他选择这款车的原因很简单“广告词的阐述带给80后太多的感慨，也算是一个时代的写照！”

[2013-11-07]艾森ECU升级“城市精灵” SMART

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:奔驰-Smart

简介:在升级之前工程师需要反复的对车的性能加以了解，并且通过设备对车子进行故障码修正，无误后才开始ECU升级。 这个是升级的主角，行车电脑板。和别的车不同SMART的板子是在后备箱的侧面（右边的位置），这个位置很特别。而升级模式是采用BOOT连线来进行的。

[2013-11-07]别克君威GS邂逅艾森ECU升级堪比北美版

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:别克-君威

简介:简单交流后，张经理开始施工作业，同时也跟车主进行一些技术上的交流。

[2013-11-05]昂科拉1.4T艾森ECU升级，年轻就去SUV！

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:别克-昂科拉ENCORE

简介:此次艾森提供ECU升级的昂科拉1.4T车主刘先生也是一位80后，他选择这款车的原因很简单“广告词的阐述带给80后太多的感慨，也算是一个时代的写照！”

[2013-11-05]别克昂科雷3.6L 刷艾森ecu升级 大块头也有灵敏起步

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:别克-昂科雷

简介:今天我们的主角就是曲先生的这位“大块头”，曲先生向我们艾森客服抱怨，这款车开起来非常舒适，空间大，气派，就是这个起步提速太头疼，不踩油不会动地方，希望通过艾森ecu升级来解决。

[2013-11-04]别克君威GS 刷艾森ecu升级 “公路暴君”彰显动力威严

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:别克-君威

简介:这台君威GS 2.0T发动机的实力相信大家都非常熟悉，350Nm的最大扭矩在同级别车型中无出其右，但是整车的重量达到1650kg，在起步提速方面略显笨拙。凡事追求完美的年轻车主对此总是满腹抱怨，尤其是在等红灯的时候，起步没有彰显出如此大扭矩应有的迅猛。

[2013-11-04]别克英朗1.6T ECU+TCU艾森同时升级

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:别克-英朗

简介:最近艾森400电话咨询英朗ecu升级的车主络绎不绝，很多车主都有相似的上述对话。现在艾森宣布这些问题我们可以完美解决，让您的英朗变身强悍的“美国青年”，近日艾森就迎来这样位IT精英的爱车——英朗XT 1.6T。

[2013-11-02]卡宴4.5T艾森刷ECU改装，瞬间抛离对手！

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:保时捷-卡宴Cayenne

简介:作为Cayenne的高性能版本，Cayenne卡宴Turbo S可以达到521HP的最大马力，最大扭矩达到720Nm，拥有无与伦比的公路行驶性能，相信很多这款车的车主也是看中了其超群的动力性能所带给我们的震撼的驾驶感受！但是对于这款车自身来讲，521HP、720Nm只是“小试牛刀”，我们完全可以再这个基础之上通过合理的优化各项参数，让它更加迅猛！

[2013-11-02]奔驰ML63艾森刷ECU，动力压翻卡宴Turbo S

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:奔驰-奔驰ML级

简介:卡宴Turbo S市场价格比奔驰ML63高出近5万美元，升级之前在马力和功率上俩者也不在一个档次。但是通过艾森ECU升级后，奔驰ML63在马力和功率上反超卡宴Turbo S，动力性能上完全可以与之相抗衡！这台奔驰ML63的ECU升级再次证明了ECU升级的超高性价比，一次升级作业为车主省下近5万美元。

[2013-10-30]标致307 2.0艾森ECU升级，动力猛增，领先途观2秒

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:标致-标致307

简介:车主曾先生是一位酷爱玩车的有为青年，他告诉我们，这台车动力方面不错，但是由于经常和别人比赛，所以想通过艾森ECU在动力方面再做一些提升，其次就是车在换挡时顿挫感比较强烈。

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