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共 206 条相关案例
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两台发现4 (DISCOVERY)3.0T柴油刷ECU, 是兄弟一起上!,欧卡改装网,汽车改装

[2014-05-30]两台发现4 (DISCOVERY)3.0T柴油刷ECU, 是兄弟一起上!

案例类型:E
所属车型:路虎-第四代发现
简介:刷ECU,提升动力ATA-Tuning汽车ECU升级,升级ECU后在低扭起步中高速提速改善效果非常好,起步加快,推背感加强,线性输出更加流畅,顿挫感降低,油门反应更灵敏。是在安全范围内调校的,不影响发动机的寿命和使用年限。提供全国上门服务,试车满意再付款,两年质保。
新款发现3.0TDI升级了动力,刷ECU,打造尖端引擎,欧卡改装网,汽车改装

[2014-05-30]新款发现3.0TDI升级了动力,刷ECU,打造尖端引擎

案例类型:E
所属车型:路虎-第四代发现
简介:ATA-Tuning汽车ECU升级,升级ECU后在低扭起步中高速提速改善效果非常好,起步加快,推背感加强,线性输出更加流畅,顿挫感降低,油门反应更灵敏。是在安全范围内调校的,不影响发动机的寿命和使用年限。提供全国上门服务,试车满意再付款,两年质保。
路虎发现4 3.0TDI刷ECU,英国ATA程序,欧卡改装网,汽车改装

[2014-05-30]路虎发现4 3.0TDI刷ECU,英国ATA程序

案例类型:E
所属车型:路虎-第四代发现
简介:ATA-Tuning汽车ECU升级,升级ECU后在低扭起步中高速提速改善效果非常好,起步加快,推背感加强,线性输出更加流畅,顿挫感降低,油门反应更灵敏。是在安全范围内调校的,不影响发动机的寿命和使用年限。提供全国上门服务,试车满意再付款,两年质保。
一个产品没有对于错,取决于你的选择!,欧卡改装网,汽车改装

[2014-05-13]一个产品没有对于错,取决于你的选择!

案例来源:论坛热贴
案例类型:E
所属车型:铃木-奥拓
简介:这是台铃木新奥拓,尽管只有1.0L的排量,但是作为早前日本军工企业的铃木集团出品,不免在基因中留下机械与力量的感觉。任何一款小排量都有一份速度与激情的梦想。对于任何车子都是不断追求速度与力量。 今日为这台铃木新奥拓安装就是来自英国研发的行车优化电脑,主要用于改善车辆空燃比,提高燃油效率的。
铃木维特拉2.0L刷ecu升级提升动力性能!!,欧卡改装网,汽车改装

[2014-05-09]铃木维特拉2.0L刷ecu升级提升动力性能!!

案例类型:E
所属车型:铃木
简介:铃木维特拉2.0L刷ecu升级提升动力性能!!
深圳路虎发现4刷ECU升级——动力提升 虎虎生威,欧卡改装网,汽车改装

[2014-05-04]深圳路虎发现4刷ECU升级——动力提升 虎虎生威

案例来源:论坛热贴
案例类型:E
所属车型:路虎-第四代发现
简介:路虎绝对是大多数男人的梦中情人,其旗下车型路虎发现4的外观造型更是充满着男人味道,高大威猛,很有力量感与征服感,在表达自身气质的同时没有咄咄逼人的感觉。
路虎发现4刷ECU升级——男人的选择,欧卡改装网,汽车改装

[2014-04-23]路虎发现4刷ECU升级——男人的选择

案例来源:论坛热贴
案例类型:E
所属车型:路虎-第四代发现
简介:路虎品牌近年来在国内的销量逐步提高,已经成为了高档越野车的代名词之一。其旗下车型路虎发现4的外观造型更是充满着男人味道,高大威猛,很有力量感与征服感,在表达自身气质的同时没有咄咄逼人的感觉。
陆风X9 2.5T艾森刷ecu升级激发野性动力,欧卡改装网,汽车改装

[2014-04-15]陆风X9 2.5T艾森刷ecu升级激发野性动力

案例类型:E
所属车型:陆风-陆风X9
简介:说起素有“中国路虎”之称的陆风X9也许许多人还比较陌生,但专业的赛车手和喜欢SUV的人对陆风汽车绝对钟情。作为少有的国产两门越野车,陆风X9有着高大的车身和阳刚霸气的前脸,配上一副“肌肉男”的车身线条,看到它,你就知道这是一辆男人的车,一辆代表着力量与动感的越野车,所以选择陆风X9的车主对动力追求是非常苛刻的。车主刘先生也是为了这台“男人车”的动力找到艾森刷ecu升级中心,希望艾森出谋划策为爱车加把劲!
“硬汉本色”14款路虎发现者4  3.0TDV6 欧科刷ECU升级,欧卡改装网,汽车改装

[2014-04-08]“硬汉本色”14款路虎发现者4 3.0TDV6 欧科刷ECU升级

案例类型:E
所属车型:路虎-第四代发现
简介:路试:起步很轻,油门反应很轻,车子很轻,这个客户对欧科升级ECU后的评语,超车,高速状态下动力比有前强了不了,任何状态加速时没有了迟滞和缓慢,动力很足,开起来就像是开5.0L的车子感受! 本次升级结束!
全球首发,铃木凯泽西2.4L升级ART ECU,欧卡改装网,汽车改装

[2014-04-05]全球首发,铃木凯泽西2.4L升级ART ECU

案例来源:论坛热贴
案例类型:E
所属车型:铃木-凯泽西
简介:铃木凯泽西量产车和当年的概念车几乎类似,前脸采用U型设计,整车采用高腰线设计,前门较为宽大尾部设计同样出彩,高跷的尾部采用动力学的优点,而尾灯的造型为整车提供更运动的元素,这款车从上市到现在销量可以用惨淡形容,不是车不好,而是铃木根本看不透中国市场,典型的会造车不会卖车商家,这款发动机采用2.4L最大额定功率131千瓦搭载一款CVT变速箱,换挡可以用如丝顺滑形容。

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