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[2009-11-17]暴走资本 1.8bar大眼仔斯巴鲁

案例来源:论坛热帖

案例类型:E排压弹

所属车型:斯巴鲁-翼豹

简介:SUBARU Impreza的光辉，始终维系着EJ20引擎，最早搭载于1992 初代WRX，凭借中冷器和涡轮增压达到傲视同侪的240匹。

[2014-01-10]斯巴鲁WRX 10代独具一格的改装

案例来源:论坛热帖

案例类型:轮排弹

所属车型:斯巴鲁-翼豹

简介:车主认为，翼豹就是买回来改的，而不是像家用车那样开。而分外注重操控的车主，在车提回来后很快就改了防倾杆

[2014-01-14]斯巴鲁新力狮2.5GT改装CUSCO 避震FGK 排气

案例来源:上海康周汽车改装俱乐部

案例类型:排弹

所属车型:斯巴鲁-力狮

简介:斯巴鲁 2.5GT 本身的性能相当不错 ，运动性十足，但对于车主而言 追求车子更高的性能才是真理

[2013-10-18]高度可调 斯巴鲁力狮改KW V3避震调试

案例来源:大连德利汽车改装

案例类型:弹

所属车型:斯巴鲁-力狮

简介:大连德利车汽车改装斯巴鲁力狮改KW V3避震调试

[2008-07-06]九代翼豹改装避震

案例来源:论坛热帖

案例类型:弹

所属车型:斯巴鲁-翼豹

简介:九代翼豹改装避震

[2009-01-04]SUBARU改装HKS避震和排气管

案例来源:论坛热帖

案例类型:排弹

所属车型:斯巴鲁-翼豹

简介:SUBARU改装HKS避震和排气管

[2014-02-24]小森CUSCO ZERO A 绞牙避震终上身

案例来源:上海罗斯图宁RushTunning汽车服务有限公司

案例类型:弹

所属车型:斯巴鲁-森林人

简介:初期没有将车身高度降的很低，让弹簧预压一下，之后再做最后的调整。目前用下来的感觉是，减震的韧性更足了，对细碎的震动过滤更好，因为调的不是很硬，支撑力也很到位，配合防倾杆用操控可以提升不少。之后会做多次的调整，直到车主满意。绞牙玩的就是这份慢慢让自己舒服的过程。

[2014-02-24]翼神改装BC避震鲍鱼刹车evo包围排气外形

案例来源:大连德利汽车改装

案例类型:排弹控

所属车型:三菱-翼神

简介:翼神改装BC避震鲍鱼刹车evo包围排气外形

[2014-02-28]三菱V23帕杰罗改装

案例来源:论坛热帖

案例类型:弹控强越

所属车型:三菱-帕杰罗

简介:三菱V23帕杰罗改装

[2010-12-28]05年三菱蓝瑟安装DGR减震器

案例来源:论坛热帖

案例类型:弹

所属车型:三菱-蓝瑟

简介:05年MITSUBISHI LANCER 安装DGR减震器

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