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[2013-10-24]Novitec Rosso改法拉利599 GTO超强马力

案例来源:论坛热帖

案例类型:控

所属车型:法拉利-法拉利599

简介:在操控方面，既然身负GTO的盛名，就不应该是一台直路王，弯路亡的马力怪兽。这台599GTO尽管已经经过了法拉利原厂的精心调校，但是由于原厂的营销策略问题，法拉利并不能够完全照顾到操控性能而忽视其他方面的表现。

[2013-10-23]靓丽法拉利599 GTB之NOVITEC ROSSO改装

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案例类型:控

所属车型:法拉利-法拉利599

简介:在改装行业从业者眼中，没有一款车型是完美无瑕的，他们痴迷于榨取每一分动力，他们执著于重塑每一个造型。只要是一辆好车我们就应该让它独特起来，即便是按需生产的法拉利，我们也可以将它改造得更加个性。于是，NOVITEC ROSSO的同志们把一辆法拉利599 GTB Fiorano F1开进了自己的工棚，开始大张旗鼓地操练了起来。

[2013-10-23]法拉利599GTB Fiorano HGTE运动套件

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所属车型:法拉利-法拉利599

简介:是在车身下面，换上了改进的电磁悬挂和经过调校的弹簧，还有升级的轮胎和能够挑战更大侧向G力的更结实的侧倾稳定杆。对于这个42,000美元的套件，你还将享受到Alcantara和碳纤维的内部装饰，外加镶有"Handling GTE"标志的运动座椅。

[2013-10-23]法拉利为599 GTB量身定做HGTE升级套件

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所属车型:法拉利-法拉利599

简介:599的悬架经过重新调校，硬度提高15%，高度降低10毫米。防倾杆也得到强化，还采用高附着力轮胎来改善车辆的抓地力。HGTE的性能也有小幅度的提高，包括新的排气管消声器、能使换档时间缩短到85毫秒的变速箱程序，以及提升油门灵敏度的程序。不过，后两者只适合于2008年之后上市的、选装序列式变速箱的车型

[2013-10-23]法拉利Ferrari 599xx顶级改装版

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所属车型:法拉利-法拉利599

简介:完美调校后的599xx在200km/h时可产生280kg下压力，而在300km/h时更可产生高达630kg的下压力。法拉利599XX搭载完全赛车化设定的6.0L V12自然吸气引擎，最大功率将达到700ps/9,000rpm；六前速F1波箱的换挡时间缩短至60ms，全新赛车型碳陶瓷刹车系统也是首次应用到 599XX之上

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