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[2019-02-23]10-17年款捷豹XJL改装V版碳纤压尾翼JAGUAR定风翼尾

案例来源:車创艺汽车改装

案例类型:空碳

所属车型:捷豹

简介:款捷豹XJL改装V版碳纤压尾翼JAGUAR定风翼尾箱盖大鸭尾翼

[2019-02-23]11-17年款捷豹XJL升级改装XJR真空碳纤小压尾翼尾

案例来源:車创艺汽车改装

案例类型:空碳

所属车型:捷豹-捷豹XJ

简介:款捷豹XJL升级改装XJR真空碳纤小压尾翼尾箱盖定风翼配件

[2019-02-23]10-15年老款捷豹XJ改装碳纤侧裙捷豹XJL门边槛底裙小包围前唇尾翼

案例来源:車创艺汽车改装

案例类型:空碳

所属车型:捷豹-捷豹XJ

简介:老款捷豹XJ改装碳纤侧裙捷豹XJL门边槛底裙小包围前唇尾翼

[2019-02-15]11-15年款路虎揽胜极光改装碳纤尾翼

案例来源:車创艺汽车改装

案例类型:空碳

所属车型:路虎-揽胜极光

简介:11-15年款路虎揽胜极光改装碳纤尾翼极光车顶导风扰流真空大尾翼

[2019-01-10]宝马M4换装20寸锻造轮毂，帅气登场

案例来源:长沙超翔轮毂批发中心

案例类型:轮空排碳

所属车型:宝马

简介:这辆宝马M4换装20寸国产锻造，轮毂9.5*-11的数据，是一款非常经典的轮毂，采用一片式锻造而成，采用6061铝合金打造，拥有高强度和优秀的防腐性

[2018-12-05]奥迪车身内部装饰、采用高级碳纤维增加豪华质感

案例来源:深圳创概念汽车科技有限公司

案例类型:碳

所属车型:奥迪

简介:碳纤维兼具碳材料强抗拉力和纤维柔软可加工性两大特征，是一种的力学性能优异的新材料。碳纤维拉伸强度约为2到7GPa，拉伸模量约为200到700GPa。密度约为1.5到2.0克每立方厘米，这除与原丝结构有关外，主要决定于炭化处理的温度。一般经过高温3000℃石墨化处理，密度可达2.0克每立方厘。再加上它的重量很轻，它的比重比铝还要轻，不到钢的1/4，比强度是铁的20倍。正是由于碳纤维有着良好的延展性、加上自身的功能特性用于车辆改装更具有实际意义。

[2018-11-28]宾利GT改装MANSORY包围套件

案例来源:上海心动汽车用品有限公司

案例类型:空碳

所属车型:宾利-欧陆

简介:优雅的奢华宾利GT改装包围套件

[2018-11-24]保时捷Panamera改装Wurde小包围套件

案例来源:上海心动汽车用品有限公司

案例类型:空碳

所属车型:保时捷-Panamera

简介:上海心动对于Panamera的改装，真可谓驾轻就熟了。根据每位客户的风格喜好，目前为止，上海心动已推荐了霸气的MANSORY、动感的FairyDesign、简介的TECHART等知名海外品牌。

[2018-11-07]法拉利改装Prior Design 包围套件

案例来源:车世界汽车改装用品厂

案例类型:空碳

所属车型:法拉利-法拉利458

简介:德国著名改装厂Prior Design 操刀改装 法拉利458

[2018-11-07]宝马X6改装宽体包围套件，布雷博GT刹车套件，哈曼轮毂

案例来源:上海心动汽车用品有限公司

案例类型:轮空排碳贴

所属车型:宝马-宝马X6

简介:宝马X6全车哑光黑车身贴膜和外观改装

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