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[2018-09-19]大众斯柯达速派1.8T刷ecu升级改善动力滞后换挡不顺

案例来源:北京诚饰动力汽车服务有限公司

案例类型:E

所属车型:斯柯达-速派

简介:试车效果汇总如下： 一：由于马力与扭矩的整体提升，起步阶段就能感觉到油门变的更加的轻便，动力随叫随有，加速感持续且非常的线性，之前动力滞后的现象得到不错改善； 二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级整体的驾控感非常的线性； 三：声浪更加的浑厚，斯柯达速派1.8T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的。

[2018-08-30]北京斯柯达野帝1.8T刷ecu升级提动力改善换挡超2.0T

案例来源:北京诚饰动力汽车服务有限公司

案例类型:E

所属车型:斯柯达-野帝

简介:原车马力：160HP 升级后马力：200HP 升级扭矩：40HP—— 原车扭矩：250NM 升级后扭矩：310NM 升级扭矩：60NM

[2018-08-25]斯柯达速派1.4T 高功率刷ecu动力升级

案例来源:深圳市顶速汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:斯柯达-速派

简介:车型：斯柯达速派1.4T 高功率 升级地点：顶速ECU昆明公司上门 升级前后参数对比 原始数据：150匹250牛 顶速数据：200匹320牛（应客户要求）

[2018-07-11]加速动力源源不断！斯柯达昊锐1.8T艾森ECU升级堪比2.0T

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:斯柯达

简介:试驾反馈： 车子起步更轻快了，动力来的更加直接，后续加速动力持续不断，换挡也很线性，整车操控性有了很大的提升，升级后动力达到200马力315扭矩，堪比2.0T！

[2018-07-07]1.8T如何赶超2.0T动力？艾森发布斯柯达速派ECU程序定制方案

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:斯柯达

简介:试驾反馈： 起步提速不迟钝了，反应很快。前后段动力衔接比之前顺畅了很多，整车动力都很充足，升级后扭矩达到了355Nm，赶超2.0T的节奏。

[2018-04-23]斯柯达明锐RS动力升级

案例来源:德州方圆汽车改装

案例类型:E

所属车型:斯柯达-明锐

简介:对于大部分车友来说，斯柯达似乎更多地给人稳重、务实的感觉；斯柯达的改装案例也是尤为罕见。不过，斯柯达并非毫无运动思维的呆板品牌；明锐虽然被看作一款舒适的紧凑级家用车，其搭载EA888涡轮增压4缸引擎的RS版本却有着颇为显著的刺激感。

[2018-03-08]三菱帕杰罗3.0刷ecu升级提动力降油耗

案例来源:北京诚饰动力汽车服务有限公司

案例类型:E节

所属车型:三菱-帕杰罗

简介:原车马力：174HP 升级后马力：199HP 升级马力：25HP 原车扭矩：255NM 升级后扭矩：285NM 升级扭矩：30NM

[2016-06-28]三菱翼神1.8L ECU Chip Tuning安装记录

案例来源:广州思伟迅汽车用品有限公司

案例类型:E

所属车型:三菱-翼神

简介:白色的线条，外型跟EVO一样，没注意看还以为是EVO。

[2015-09-12]三菱欧蓝德2.L艾森ECU升级 城市SUV完美释放潜能！

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:三菱-欧蓝德

简介:三菱欧蓝德2.L艾森ECU升级 城市SUV完美释放潜能！

[2015-09-08]斯巴鲁傲虎2.5L艾森ECU升级，开启城市舒适操控模式！

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:斯巴鲁-傲虎

简介:斯巴鲁傲虎2.5L艾森ECU升级，开启城市舒适操控模式！

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