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[2014-01-06]英菲尼迪G35悬挂、刹车系统、轮毂升级

案例来源:论坛热帖

案例类型:轮弹控

所属车型:英菲尼迪-英菲尼迪G系

简介:这辆英菲尼迪G35在悬挂、刹车系统、轮毂都进行的升级。轮毂采用了19轮毂的镀铬装饰轮毂，而刹车系统则采用了AP的六活塞卡钳和大号的刹车盘。

[2014-01-06]英菲尼迪四门G37劲爆改装

案例来源:论坛热帖

案例类型:弹控

所属车型:英菲尼迪-英菲尼迪G系

简介:英菲尼迪四门G37改造避震与刹车系统

[2013-12-17]一汽威志更换漏油的右后避震器

案例来源:

案例类型:弹

所属车型:一汽-威志

简介:我家小红是07年的车 马上快两年了 但是只跑了1W 不到 马上要过保了 所以赶紧再去做一次保养 顺便换掉右后避震器（避震器漏油），相机被我妈借给朋友了 所以只好拿我的N81来拍 效果确实太差了

[2013-12-12]英菲尼迪G25改装绞牙避震

案例来源:大连德利汽车改装

案例类型:弹

所属车型:英菲尼迪-英菲尼迪G系

简介:大连G25改装绞牙日本TeinCS避震减震器德利车

[2013-12-11]英菲尼迪G级改装避震

案例来源:大连德利汽车改装

案例类型:弹

所属车型:英菲尼迪-英菲尼迪G系

简介:大连汽车改装英菲尼迪G25改D2避震德利汽车改装

[2013-12-06]英菲尼迪G系改装动力

案例来源:成都特区快车汽车文化生活馆

案例类型:轮E排弹强

所属车型:英菲尼迪-英菲尼迪G系

简介:在日系三大高端品牌里面，只有英菲尼迪对运动和性能拥有竭而不舍的追求，日产所制造出来的产品往往都是令人注目。广为流传的车型如350Z、GTR等，都是日系车里面高性能的代表作。

[2011-10-24]英菲尼迪G37霸气狂改

案例来源:论坛热贴

案例类型:轮音隔弹强

所属车型:英菲尼迪-英菲尼迪G系

简介:上一次已经介绍过这台G37的暴走行为，如果以前将这台G37定位VIP风格的话，那么这一次G37的再度升级就只能归为暴走行为了。

[2011-05-16]玩的就是低范儿，英菲尼迪G35coupe改装

案例来源:

案例类型:空排压弹

所属车型:英菲尼迪-英菲尼迪G系

简介:日产旗下最顶尖的品牌莫过于英菲尼迪了，英菲尼迪g35是首批进入中国的车型。英菲尼迪g35在日本本土被称为Skyline 350GT。这个经典车型当然无法逃脱汽车改装的改装命运。

[2009-10-21]英菲尼迪G37S换德国进口KW SC款避震

案例来源:北京宝马亿佰欧改装俱乐部-驰翔汽修

案例类型:弹

所属车型:英菲尼迪-英菲尼迪G系

简介:英菲尼迪G37S换德国进口KW SC款避震

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