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[2014-10-09]重庆 奔驰W220 S350 ECU升级Remaps二阶程序

案例来源:德国Remaps汽车ECU升级重庆店

案例类型:E

所属车型:奔驰-奔驰S级

简介:个人始终觉得老款车型相比新款，看起来更经典、更有味道！今天我们又迎来了一辆经典车型W220老款S350，奔驰S级给人感觉始终是一款豪华、舒适、稳重的行政级座驾，似乎和运动扯不上什么关系。但车主本着“改装有理、改装无罪”思想，还是想进一步的提升爱车动力，毕竟S350上装备的略显老迈的3.7L，V6的M112，推动一辆整备质量超过1.8吨的“大块头”还是比较吃力的，了解车主意图后，我们为其爱车升级了Remaps最稳定、最具性价比的二阶程序，升级后这台S350像是换了一种性格，深踩油门发出低沉而浑厚的排气声，转速表直逼红线，车主满意而归。

[2014-10-09]重庆 宝马530 Remaps ECU升级中...

案例来源:德国Remaps汽车ECU升级重庆店

案例类型:E

所属车型:宝马-宝马5系

简介:在油价不断飞涨的今天，多数厂家都已放弃大排量自然吸气发动机，转而向更经济的小排量涡轮增压发动机发展，但自然吸气发动机的平顺性以及独特的排气声浪是涡轮车不可比美的，BMW E60 530是公认宝马5系中最经典的车型，其搭载的BMW旗下多次荣获沃德十佳发动机殊荣的N54直列6缸3.0L自然吸气发动机，车主却想挖掘出这台发动机更大潜力以及更低沉的排气声浪，于是找到我们为爱车进行ECU升级

[2014-10-09]重庆新帕萨特上午提车下午就找到REMAPS进行ECU升级

案例来源:德国Remaps汽车ECU升级重庆店

案例类型:E

所属车型:大众-帕萨特

简介:新款帕萨特，“上的厅堂下得厨房” 商务兼运动，车主是一个朋友介绍过来的，对车不是很了解，听朋友介绍说涡轮增压车升级ECU后可以提升30%以上的动力...

[2014-10-09]重庆 崭新的尚酷2.0TSI 免拆升级Remaps二阶程序

案例来源:德国Remaps汽车ECU升级重庆店

案例类型:E

所属车型:大众-尚酷

简介:强劲的动力、紧凑的车身、犀利的操控，源于大众PQ35平台的尚酷，一辆外观非常拉风的“小钢炮”但依然满足不了车主的“欲望”新车刚...

[2014-10-09]重庆 smart 升级Remaps ECU ing

案例来源:德国Remaps汽车ECU升级重庆店

案例类型:E

所属车型:奔驰-Smart

简介:很小，很灵活，很可爱，也很贵的Smart是一款游走于城市之间代步小车，表面上看它与推背感，犀利的操控等形容词完全扯不上关系，但老话说得好“没有肉的车，只有肉的人”车主是个“血气方刚”...

[2014-10-09]重庆首台奥迪A1升级德国REMAPS二阶ECU程序

案例来源:德国Remaps汽车ECU升级重庆店

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 A1

简介:作为走坚持走精品小车路线的A1，全国销量都很一般（主要是太贵了）再加上A1车系的历史底蕴相比MINI、甲壳虫等拥有悠久历史的精品小车还有一定差距，但这并不代表这款在国内大街上“撞车”几率极小的个性小众车就一无是处。精致而富有科技感的内饰、拉风的外观、短小精干的车身，最关键的有一颗强劲的“心脏”当TSI遇到DSG就有点事情要发生了。。。

[2014-10-09]重庆 荣威550 REMAPS二阶升级进行中

案例来源:德国Remaps汽车ECU升级重庆店

案例类型:E

所属车型:荣威-荣威550

简介:这台荣威550，1.8T+5AT，虽然有一颗带t的心脏和一副偏向运动的悬挂，但无奈原厂发动机调教过于保守，加上太重，变速箱的换挡逻辑与换挡冲击更是一塌糊涂！综上所述即便是深踩油门，开起来也没有激情！ 升级remaps二阶程序后，深踩油门发动机被彻底唤醒，动力随叫随到！温柔驾驶的时候变速箱升档明显更积极，顿挫也小得多！

[2014-10-09]奥迪A4L 运动版刷ECU升级动力 真正运动本色

案例来源:德国Remaps汽车ECU升级重庆店

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 A4L

简介:这次我们要升级的是一台运动版的奥迪A4L ，发动机依然是我们最熟悉的EA888，A4L使用与A5,Q5完全一样的发动机调校，原车就已经有211匹马力已经350牛米惊人的扭矩，如此输出如果再刷ECU 进一步升级动力，效果不言而喻。

[2014-10-09]国内首台11新款迈腾B7升级德国REMAPS ECU

案例来源:德国Remaps汽车ECU升级重庆店

案例类型:E

所属车型:大众-迈腾

简介:全国首台改装案例在我们POWER-CHIP改装案例已经屡见不鲜了，这次我们又迎来了今年新款迈腾B7 ,该车ECU 已经与旧款ECU不同，改用了与11新款帕萨特CC 一样的MED 17.5.2版本的发动机管理系统，如果有留意我们网站，升级11新款CC 已经是很久以前的案例了，动力方面依旧和旧款调校一样200匹马力，280牛米的扭矩。外观确实比旧款提升不少，稳重兼大气，低调不张扬。

[2014-05-03]马6改装XYZ焦牙避震器

案例来源:速.润改

案例类型:弹控强

所属车型:马自达-马自达6

简介:提高操控性能

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