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[2014-03-01]GTI 刷ecu升级 动力提升记

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:大众-高尔夫

简介:当小编接到GTI案例撰写任务时，略微有些压力山大，因为单纯就艾森而言，已经升级GTI无数，对于这样似乎老生常谈的文章如何才能寻找一点新意，这确实是个难题。不过看过车主姜先生的采访视频，心中涌起无限激动，这确实是艾森第一次视频版GTI刷ecu升级案例！

[2014-03-01]高6 1.4T 刷ecu升级 动力提升记

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:大众-高尔夫

简介:艾森在ECU升级行业稳步前行的这些年，深深感受到国内车主对于汽车改装的观念性改变。从外观改装慢慢到内在性能的提升，这一转变也让越来越多的玩车友真正体会到汽车改装的乐趣，也让国内的玩车氛围有了很大的变化。此次进行升级的这位神秘有缘人就是一个不折不扣的改装迷，也算是当地玩车圈里的活跃分子。

[2014-02-26]大众辉腾刷ecu升级 提升动力

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:大众-辉腾

简介:车主熊先生是通过网络了解到的艾森刷ECU升级品牌，于是通过400电话联系到了艾森李经理，和李经理详细了解之后，当天下午开车到店进行刷ECU升级检测。

[2014-02-18]小钢炮GTI 艾森刷ecu升级 提升动力

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:大众-高尔夫

简介:或许我太过苛刻，感觉GTI并不像传说中的那么好，2.0T的发动机一开空调动力下降明显，起步加速、爬坡也没想象的给力，DSG的表现中规中矩稍显平庸的感觉。还有国内版本比国外版本低10马力，是不是发动机还有隐藏动力？——来自车主的叙述。

[2014-02-11]迈腾2.0TSI艾森刷ecu升级 改善动力

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:大众-迈腾

简介:“买车的时候我就纠结，喜欢迈腾的舒适，但是我对它的动力性一直耿耿于怀，我通过对比发现迈腾的发动机调校偏弱，可能是为了配合它的商务身份吧！一个偶然的机会我晚上11点多在QQ上咨询了艾森，得知我这款车可以提升40hp、70nm，这可是完全把3.0顶配超越了！于是便决定到店刷ecu升级”--车主董先生

[2014-02-10]大众甲壳虫变身小钢炮ECU升级案例

案例来源:大连爱斯特汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:大众-甲壳虫

简介:通过ECU的调教，马力提升26kw 。扭力可以达到270NM。虽然136KW比不上Rsi的162KW。不过在扭力的照顾上已经能达到270NM，而且相应的。在涡轮介入的转数上提前。这样有利于涡轮早点介入发力。

[2014-02-10]大众速腾艾森刷ECU升级作业，“小钢炮”焕发性能本色

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:大众-速腾

简介:全国首台速腾GLI动力提升成功

[2014-01-18]大众R36刷ecu升级 追求更高动力享受

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:大众-大众R36

简介:大众R36旅行版就是那台可以承载着你去远方旅行的车，他系出名门，从外形设计到腰线的延伸都做到了收放自如，可圈可点，坐在其中更是给人足够的安全感！

[2014-01-16]自吸车大改变，朗逸1.6艾森ECU升级

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:大众-朗逸

简介:自吸车大众朗逸1.6，艾森刷ecu升级，提升动力！！

[2014-01-16]大连改装大众CC改装四出排气碳纤维后唇

案例来源:大连德利汽车改装

案例类型:空排

所属车型:大众-大众CC

简介:改完之后的车子出乎所有人的意料，如此的完美

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