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[2013-12-23]新款标志207极速酷炫改装

案例来源:不详

案例类型:空弹控饰

所属车型:标致-标致207

简介:新款标志207极速酷炫改装发动机、尾翼，悬挂和减震等

[2013-10-30]爱琴海蓝207一万公里改装作业

案例来源:论坛热帖

案例类型:控

所属车型:标致-标致207

简介:我家的207都开了两年了，才跑了1万多公里的路，前段时间，我找了个师傅帮我把207进行改装了，换了一些都是算经济的配件，毕加索前避震器，206RC后避震器，AOE扭力杆，博世283刹车分泵，博世刹车总泵，刹车钢喉，收到货就拿去装了，也忘记照照片了，东西都到了，我就请师傅帮我进行改装，废话不多说了，还是上图吧！有的地方我也不懂，还请高人指点。

[2013-10-30]207济南改装记，悬挂到轮毂，下一步就该抽空上turbo了。

案例来源:论坛热帖

案例类型:排

所属车型:标致-标致207

简介:207济南改装记，悬挂到轮毂，下一步就该抽空上turbo了。

[2013-10-30]标致Peugeot 207改装套件 Eibach悬挂

案例来源:论坛热帖

案例类型:弹

所属车型:标致-标致207

简介:Pro-Kit高性能弹簧能够在驾驶感、驾驶性能及操控表现上让来自法国的207更加敏捷。同时为提供更强的稳定性以阻止车辆翻覆的可能及让车子能够承载更大的负荷让驾驶更安全，因此整个重心也降低30mm。而Sportline Sport运动型弹簧能够让车子悬吊最大降低50mm，这样才能确保车辆有优异的操控表现。对于赛车有着狂热爱好的车主们，Eibach Sportline绝对能够令其满意。

[2013-10-30]标致207调节避震高度过弯更容易

案例来源:论坛热帖

案例类型:弹

所属车型:标致-标致207

简介:调完之后，前后的高度都是空载3指左右，想再低的话就只能换套装了。坐上人之后，大概空隙在2指到2指半左右。

[2013-10-30]标致207改装CC前减+RC弹簧+RC后减+RC后三杆

案例来源:论坛热帖

案例类型:弹

所属车型:标致-标致207

简介:由于安装过程自己也在帮忙，只是用手机随意照了几张，像素较差请海涵。安装碰到两个麻烦事。1、安装后平衡杆时，师傅下了右后的螺丝，直接从左边敲出平衡杆，左边的挡板和平衡杆一起敲出来，但是左边的挡板和平衡杆始终分不开，挡板都敲得坑坑洼洼了还是敲不下来，最后用喷火枪加热挡板外部，想热涨还是整不下来，最后我说换一副挡板（100元）才搞定。2、安好扭力杆上好螺丝，发现垫片未上，又取下来从上，一个师傅上螺丝感觉丝扣没对上，结果另一个师傅使劲一搬，螺丝断了，郁闷了，怎么办？想办法呀，接焊枪，用一个螺帽和断了的螺丝焊在一起

[2013-10-30]标致207更换LOWTEC避震

案例来源:论坛热帖

案例类型:弹

所属车型:标致-标致207

简介:说说对路泰的感受：对颠簸路面的过滤性不差，比绞牙避震好，过减速垄很有韧性，不像绞牙避震过去一下子就“咚”的一声很直接。方向比起以前轻了点，过弯感觉变化不大，车身高度还是原来的前2指后一指。下面是安装过程中的一些图片，欢迎各位车友前来交流，大家共同进步，共享改装乐趣。

[2013-10-30]东风标致207改装

案例来源:论坛热帖

案例类型:排

所属车型:标致-标致207

简介:东风标致207改装

[2013-11-21]标致207改大了，上了supersprint头蕉

案例来源:论坛热帖

案例类型:排

所属车型:标致-标致207

简介:艰辛的结果还是比较美好的。统统装好后，发车！！！我惊奇地发现声音没有怎么大，，，，，很本来地差不多，不一货，头蕉布头，开始冒烟了。几脚油门，声音低沉有力，和devil地排气管声音接近。。。。检查一下，头段连接ok，不漏气，中段和尾鼓和上次一样，又有点小漏了。。。出去，洗车。途中整个维修大厅里面地人都过来看了，

[2012-11-20]东风标致207加涡轮

案例来源:论坛热贴

案例类型:压

所属车型:标致-标致207

简介:东风标致207的最大亮点在于其外观的设计，尤其是前大灯和车尾。大灯显得非常锐利，给人强烈的视觉冲击；形状很具张力，呈外凸形设计，大规格的灯组与中高档车的风格相近。标致两款207把调校的重点放在了略微偏重于运动的日常驾驶上，最大扭矩：1.4L为1200/3400（N.M/rpm)，最高车速：165（km/h),1.6L的为142/4000（N.M/rpm)，最高车速：185（km/h)但这并不满足车主在动力方面的207的要求，决定在207上加装涡轮增压器，再把动力提高一个层次。

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